One Sweet Bronco Meets SVT Raptor
Seděli jste někdy a přemýšleli, co by se stalo, kdyby se Bronco a Raptor potkali na vysoké škole a šli na rande? Ale ne jen tak ledajaké, mluvíme o pěkném valentýnském valentýnském rande ve stylu rezervace na vysoké úrovni. A to rande dopadlo tak dobře, že o devět měsíců později ten otravný malý čáp shodil tenhle šílený výtvor přímo na vaší cestě!
No, rozhodně bychom se na toho čápa moc nezlobili, kdyby tento – poskakující mládě Bronco Raptor – přistál na naší příjezdové cestě. Tuto stavbu vytvořil a vlastnil Dan Hart z Uptonu ve Wyomingu. Všechno to začalo bláznivou myšlenkou vzít podvozek, hnací ústrojí a interiér dárce Ford F-150 SVT Raptor z roku 2011 a spárovat ho se starou skořepinou Bronco. Vzít Ford Bronco z roku 1979 a spojit jej s SVT Raptorem samozřejmě není snadný úkol. Tyto páry staré školy a nové školy byly provedeny již dříve, ale nic není tak divoké jako tento natažený „Braptor“, který vidíte na obrázku na těchto stránkách.
Výzva přijata
Jakkoli intenzivní tento podnik bude, Dan věděl, že Corbin ze Sweet Brothers Restomods je na tuto výzvu připraven. Vzít kompletní F-150 Raptor z roku 2011 a pouze na něj naroubovat plech Bronco by byla výzva sama o sobě – ale Dan a posádka se tím nezastavili.
Přeplňovaný 6,2litrový V-8 spojený s 6stupňovou automatickou převodovkou a dvourozsahovou rozdělovací převodovkou je více než dostačující k tomu, aby rozpohyboval novou kombinaci starého a nového.
Protože chtěl mnohem více místa, rozhodl se, že by čtyřdveřové skutečně mělo mít více místa vpředu a vzadu (a aby lépe odpovídalo hnacímu ústrojí). Protáhli všechny čtyři dveře o 4 palce pro super protažený čtyřdveřový vzhled, ale uvnitř to znamenalo velký rozdíl. Úroveň pohodlí skořepinových sedadel Raptor a kůže po celém těle skutečně ožily s přidaným prostorem.
Drama uprostřed
Nejintenzivnější část swapu byla bohužel objevena v polovině. Tým si uvědomil, že dárce Bronco byl v určitém okamžiku zničen a opraven, takže určité oblasti prostě nebyly tak dobře, jak doufali. Dan si ale pořídil jinou karoserii a tým se pustil do řezání a svařování podle potřeby, aby se všechny tři části dokonale spojily, aby se dosáhlo detailů, lícování a povrchové úpravy, o které se snažil.
S šíleným kovem a karoserií mimo cestu, byl nákladní vůz dokončen v červeném a bílém Fordu z roku 2019 s pěkným čistým černým koženým čalouněním z Raptora.
Přesouvání monstra
SVT Raptor z roku 2011 měl přirozeně spoustu možností vstát a jít za tímto novým čtyřdveřovým monstrem. Jeho přeplňovaný 6,2litrový V-8 spojený s 6stupňovou automatickou převodovkou a dvourozsahovou rozdělovací převodovkou je více než dostatečný k tomu, aby rozpohyboval novou kombinaci starého a nového. 6,2litrový motor je vybaven Roushovým kompresorem a systémem sání studeného vzduchu.
Mezi další úpravy patří zachování odnímatelné pevné střechy a zachování co největší části interiéru Raptora, včetně úpravy dveřních panelů, palubní desky, sedadel a stropního obložení (většinou na zakázku). Tovární volant a tovární přístrojové vybavení zůstávají nedotčeny, včetně plně funkčního rychloměru 140 mph, otáčkoměru SVT se 7 000 otáčkami za minutu, pomocných měřidel a centrální LCD obrazovky. Pro Dana bylo také důležité zachovat vyhřívaná přední sedadla, automatickou klimatizaci, tempomat, zvukový systém CD a infotainment MyFord Touch s navigací a zadní kamerou, protože opravdu chtěl něco, co by se dalo pohodlně řídit jako moderní SUV. .
To vše se valí na sadě 17palcových kol SVT obutých do pneumatik 315/70 BFGoodrich All-Terrain KO2. Raptor 2011 byl navržen s 11 palci zdvihu předního odpružení a 12 palců vzadu a současné nastavení odpružení využívá začlenění továrních tlumičů Fox Racing s vnitřním bypassem.
Minulost se setkává se současností
Danovým cílem bylo vytvořit jedinečné zvíře ve stylu stroje, který by plně odpovídal dnešním standardům, ale přesto měl klasickou přitažlivost a nostalgii minulých let. Jsem si jistý, že budete všichni souhlasit – vystihl to! Tuto konglomeraci naprosto milujeme, a proto se umístila na této speciální obálce. Zdá se, že od Dana je v obchodě více, takže zůstaňte naladěni!
Tovární volant a tovární přístrojové vybavení zůstávají nedotčeny, včetně plně funkčního rychloměru 140 mph, otáčkoměru SVT se 7 000 otáčkami za minutu, pomocných měřidel a centrální LCD obrazovky.
Zvláštní poděkování patří Corbin Sweet za to, že z tohoto mistrovského díla udělala to, čím dnes je!
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
MAJITEL
Dan Hart
Ford Bronco z roku 1979
Upton, Wyoming
Motor/Hnací ústrojí
- Přeplňovaný 6,2L V8 z roku 2011 SVT F150 Raptor
- Rousch nasávání studeného vzduchu
- Šestistupňový automat
- Dvourozsahová převodovka
Podvozek/odpružení
- Podvozek, motor, pohon z roku 2011 Raptor
- Vlastní zvednuté
- Fox bypass tlumiče
Kola/pneumatiky
- Namontovaná 17palcová kola SVT
- Pneumatiky 315/70 BFGoodrich All-Terrain KO2
Interiér / Stereo
- Využito co nejvíce interiéru Raptoru (dveřní panely, přístrojová deska, sedadla atd.)
- Černé kožené čalounění v celém rozsahu
- vyhřívaná sedadla
- Vlastní skryté stereo
- Infotainment MyFord Touch s navigací
Barva / Tělo
- ’79 Bronco shell
- LMC nárazníky a obložení
- Skutečný 4dveřový s předními i zadními dveřmi rozšířenými o 4 palce
- Původní Bronco bylo zničené, takže bylo nutné provést nějaké narovnání a upevnění
- Zachovaná odnímatelná pevná střecha
- Body and Paint od Sweet Brothers Resto
- Ford Red/White PPG 2019
Zdroj: cktruckmag.com
