Upravit auto tak, aby dělalo něco, co nemělo dělat z továrny, je jedním z nejuspokojivějších pocitů vůbec. Možná to je důvod, proč se obchod s náhradními díly Popup Motor rozhodl zabudovat Teslu Model Y do ultimátního EV off-roadu s novou účelovou zvedací sadou.
Nyní jsme již viděli sady výtahů pro Model Y. To není nic nového. Většina ostatních stavebnic však model Y jen mírně pozdvihla. Sada Delta4x4 například poskytuje dalších 1,6 palce světlé výšky. K dispozici je také sada „Dirt and Snow Pro Coilover Suspension Lift Kit“ od Unplugged Performance, která poskytuje až 2 palce dodatečného zdvihu s nastavitelnou světlou výškou. A to je jen špička ledovce závěsného výtahu – spousta dalších prodejců prodává svou vlastní chuť.
Popup jde nad rámec a vytváří to, co se zdá být největším nastavením výtahu na trhu. Společnost říká, že její sada odpružení dává elektrickému crossoveru zdvih v rozsahu od 2,5 do 5 palců dodatečné světlé výšky. Celkově říká, že to umožňuje jeho kolům pohybovat se maximálně 8 palců, což z něj dělá jednu z nejschopnějších sad na trhu.
Rozdíl mezi většinou těchto dalších nabízených odpružení na trhu s náhradními díly je v tom, o kolik více sada Popup obsahuje. Popup tvrdí, že všechny tyto přestavby skutečně promění Model Y ve schopný offroad nejen tím, že zvýší světlou výšku, ale také posílí další komponenty přímo ovlivněné dodatečnou zátěží při jízdě v terénu.
Společnost říká, že kromě vlastního zavěšení coilover a obou horních a spodních ramen náprav, společnost také dodává nové styčníky vřetena a také trubkový pomocný rám vyrobený z chromoly oceli 4130.
Model Y není zrovna stavěný na to, aby šel mimo vyšlapané cesty. A při hmotnosti 4 400 liber (to je přibližně stejná váha jako u plně naloženého Fordu Ranger) není skákání s vozidlem, dokonce ani se zvedací sadou, pravděpodobně příliš dlouhé pro životnost. Vytvoření sady, která by pomohla tyto problémy omezit, bylo tedy jedním z hlavních bodů projektu.
„Důvodem výměny tolika komponent podvozku, včetně pomocných rámů, je to, že Model Y/3 nebyl původně navržen pro tyto tvrdé terénní scénáře, a proto nemůže poskytnout dostatečnou pevnost,“ napsal Popup na svých webových stránkách. „Proto bylo nutné kompletní přepracování podvozku.“
Veškerá ta přetechnizovanost se odráží i v ceně. Zatímco většina ostatních výtahových souprav se pohybuje někde v blízkosti 500 až 2 500 $, Popup si za svou sadu účtuje neuvěřitelných 15 000 $ (ačkoli první uživatelé získají slevu 3 000 $). To je něco málo přes 34 % pořizovací ceny nového Modelu Y. Au.
Největší nevýhodou sady se zdají být obavy z vlivu, který bude mít na dojezd vozidla. Zvedání vozidla způsobí zvýšení odporu, což má v konečném důsledku za následek nižší účinnost. Majitel vozidla se také může rozhodnout vyměnit tovární kola a pneumatiky za něco většího, masitějšího a těžšího. Zvýšením neodpružené hmoty vozidlo také zaznamená snížení dojezdu – to znamená, že jízda s vozem vybaveným touto sadou na dlouhé dálniční cesty může zaznamenat pokles v celkovém dojezdu.
Jak již bylo řečeno, majitelé Modelu Y, kteří chtějí vzít auto na baterie do terénu, budou mít brzy v budoucnu více možností pro vozidla. Tesla se chystá uvést na trh svůj očekávaný Cybertruck a General Motors nezůstává pozadu s Chevy Silverado EV. Navíc stojí za zmínku, že už dnes na silnicích jezdí elektrická nákladní vozidla: Ford F-150 Lightning, GMC Hummer EV SUT a Rivian R1T. Jde o to, že pro EV offroady existuje spousta dalších možností, které by mohly být atraktivnější. Ale hej, když existuje výtahová sada pro Toyota Prius, proč ne také pro Teslu Model Y?
Máte tip nebo dotaz na autora? Kontaktujte je přímo: rob@thedrive.com
Zdroj: caranddriver.com
