Nejlepší pickupy střední velikosti

7. Toyota Tacoma

6. Ford Ranger

Po svém celosvětovém uvedení v roce 2010 se nejnovější Ford Ranger konečně vrátil do USA pro modelový rok 2019. Každý Ranger je poháněn přeplňovaným 2,3litrovým řadovým čtyřválcem o výkonu 270 k s 10stupňovou automatickou převodovkou. Zjistili jsme, že na zpevněných silnicích je zrychlení a brzdění Rangeru trochu ze staré školy ve srovnání s civilizovanějšími soupeři.

5. Nissan Frontier

Od roku 2005 máme většinou stejný starý Nissan Frontier, ale to se pro rok 2022 konečně změnilo. Nejnovější Frontier přebírá některé kusy ze svého předchůdce, včetně jeho žebřinového rámu. To znamená, že Nissan vybavil přepracovaný nákladní vůz pevnějšími upevňovacími body pro odpružení, novými nárazníky a hydraulickými úchyty karoserie, které lépe izolují kabinu od vozovky. Do moderní doby bylo přeneseno i řízení. Navzdory svému hydraulicky podporovanému hřebenu se oj Frontieru již nezdá být tak nedbalá jako u jeho předchůdce. Frontier nabízí největší výkon v segmentu díky V-6 o výkonu 310 k, který se spáruje s devítistupňovým automatem. Každý nový pickup střední velikosti má svůj model über-off-road a Frontier Pro-4X je solidním příkladem zvýšení schopností bez obětování jízdy na zpevněných cestách. Je také o 7 000 dolarů levnější než Chevy Colorado ZR2 (více o tomto kamionu za chvíli). Standardem je 8,0palcový dotykový displej infotainmentu a k dispozici je větší 9,0palcová jednotka.

4. GMC Canyon

GMC Canyon je snímač střední velikosti, který se prezentuje jako odborník v mnoha oborech a mistr v žádném. Na výběr jsou dvě varianty kabiny a dvě různé délky lůžka, nemluvě o třech dostupných motorech. Důrazně doporučujeme dostupný V-6 s výkonem 308 k, díky kterému je toto nákladní vozidlo jedním z nejrychlejších, které jsme testovali.

3. Chevrolet Colorado

Chevrolet Colorado je k dispozici v různých výbavách, od specifikace WT připravené pro vozový park až po masku ZR2 podporující Moab. Zkombinujte tuto širokou škálu modelů s rozumně dostupnou cenou a je těžké ignorovat středně velký pickup této značky motýlků. To znamená, že věk Colorada se začíná projevovat a jeho nekvalitní interiér a styl poslední dekády mohou některé spotřebitele otrávit. Těm, kteří jsou ochotni počkat, možná lépe poslouží přepracované Colorado 2023, které má modernější styl uvnitř i zvenčí a řadu pohonných jednotek pouze se čtyřmi válci.

2. Jeep Gladiator

Jeep Gladiator přebírá designové podněty od svého SUV sourozence Wrangler a kombinuje všestrannost pick-upu s otevřenou střechou (a dveřmi) typického terénního modelu Jeep. Bez ohledu na čalounění jsou všechny Gladiátory vybaveny čtyřmi dveřmi a jednometrovou postelí. Standardem je 3,6litrový šestiválec o výkonu 280 k a šestistupňová manuální převodovka. K dispozici je také diesel o výkonu 260 k generující točivý moment 442 lb-ft. Gladiator Mojave má světlou výšku 11,6 palce – je to perfektní výbava pro majitele Gladiatorů, kteří si chtějí poškrábat terénní svědění.

1. Honda Ridgeline

Honda Ridgeline sdílí svůj unibody podvozek s Odyssey, Passport a Pilot. Proč na tom záleží? Redefinuje to, co je řízení kamionu. Zatímco nákladní vozy s karoserií na rámu obvykle poskakují a vrtí se přes nerovnosti vozovky, jednolitý Ridgeline nabízí hladkou jízdu se snadno ovladatelnou ovladatelností. Ještě lepší je, že Ridgeline je standardně dodáván s 280koňovým V-6 a devítistupňovou automatickou převodovkou, nemluvě o pohonu všech kol. Nákladní vozidlo střední velikosti Honda také obsahuje řadu trikových funkcí, jako je extra odolný proti povětrnostním vlivům v ložném nákladovém prostoru, do kterého lze uložit věci, které byste raději nedávali do kabiny nebo neslyšeli, jak se v posteli kutálejí, a zadní výklopné dveře, které mohou spadnout. dolů nebo se přehoupnout na místo. Ridgeline byl a CD Tři roky po sobě vítěz 10Best Trucks. Také jsme s jedním strávili 40 000 mil a nezklamalo to.

Každý 2022 středně velký pickup hodnocen