
Před dlouhou dobou žily tři standardy nabíjení EV společně v disharmonii. Pak se vše změnilo, když NACS začal přebírat. Kia nyní oznámila časový plán pro přijetí standardu, počínaje EV6.
Jak se vztahuje InsideEVs, novinka byla odhalena na vůbec prvním Dni elektromobilů společnosti Kia, který se konal v Soulu začátkem tohoto týdne. Kia spolu se svým sourozencem Hyundai plánují v příštích letech přejít na severoamerický standard nabíjení (NACS). V případě společnosti Kia to podle Min Woo Parka, vedoucího globálního plánování produktů společnosti Kia, začne s modely EV6 od 4. čtvrtletí 2024. Odtud se zástrčka pomalu rozvine napříč zbytkem řady elektromobilů Kia.
Navzdory přechodu Kia nezapomněla ani na majitele svých stávajících vozů. Pro vozy Kia, Hyundai a Genesis vybavené nabíjecími porty CCS umožní adaptér používat nabíječky NACS od Q1 2025.
Hlavním hnacím faktorem změny NACS je dostupnost zpoplatnění. Mnoho nabíjecích sítí CCS nabízelo špatnou dobu provozuschopnosti, přičemž majitelé EV přijížděli k nabíječkám, aby zjistili, že jsou nefunkční nebo schopné nabíjet pouze pomaleji. Síť Supercharger od Tesly se na druhou stranu ukázala jako poměrně spolehlivá. Stanice jsou také dobře umístěny, zejména pro delší cesty, a obecná uživatelská zkušenost je pozitivnější. Výrobci automobilů, unaveni z toho, že je zadržuje nedostatečná infrastruktura CCS, se rozhodli udělat skok.
Ford byl první velký výrobce automobilů, který se rozhodl opustit CCS pro NACS na americkém trhu. Po něm rychle následoval General Motors, přičemž se ke straně přidaly Rivian, Volvo, Polestar a Mercedes-Benz, Nissan a Honda. Časové osy přechodu se liší, většina z nich plánuje uvést modely vybavené NACS do roku 2025 nebo tak nějak.
CCS nabíječky tu ještě nějakou dobu zůstanou a stále jsou v provozu tisíce CHAdeMO portů. Bez ohledu na to, že velká masa výrobců automobilů přechází na standard NACS, vypadá to, že se stane de facto americkým standardem nabíjení, kterým Tesla vždy chtěla, aby byl. Legrační, jak to dopadne.
Máte tip? Dejte vědět autorovi: lewin@thedrive.com
Zdroj: caranddriver.com