Formule 1 zažívá ve Spojených státech obrodu. Nejvyšší úroveň motoristického sportu právě zakončila upocený víkend na Floridě při debutu svého nejnovějšího okruhu posetého hvězdami. Tavící kotel spálených a slavných hostů z paddocku, aby předstíral, že marina má energii, která byla absolutně nukleární.
Pouliční okruh o délce 3,36 mil, vybudovaný z parkoviště Miami Dolphin’s Hard Rock Stadium, má 19 zatáček a super dlouhou rovnou část, kde auta dosahovala v den závodu rychlosti až 214 mph. Je to první závod F1 na Floridě od Velké ceny Sebringu v roce 1959. Letos se Miami připojilo k okruhu Circuit of the Americas v Texasu jako jediná americká trať, která je v současnosti na mezinárodním plánu F1. Příští rok bude přidán třetí závod, jakmile bude v listopadu 2023 postavena vysokorychlostní trať podél pruhu Las Vegas.
Celebrity se na tuto událost slétly jako racci v přístavu. V paddocku byli hosté jako první dáma Michelle Obamová, legenda NBA Michael Jordan a několik minut David Beckham žongloval s fotbalovým míčem s jezdcem Ferrari Charlesem LeClercem a dělal, co mohl, aby nepoškrábal krémový oblek fotbalového šampiona.
Zeptali jsme se profesionálního fotografa motorsportu Jameyho Price, jak vypadá Miami F1 z jeho strany objektivu. Price profesionálně zachycuje svět motorsportu od roku 2008. Celebrita mezi potenciálními fotografy, která má Pricea ráda, se stala kameramanem, aby se přiblížila závodní dráze. Sedli jsme si s Pricem mezi závodem v Miami a jeho letem zpět domů do Charlotte v Severní Karolíně. Price, který nám řekl, že ten víkend pořídil přes 792 gigabajtů snímků, se stále snažil rehydratovat.
CD: Pro koho jsi střílel?
Cena: Některé z mých obrázků používá Alpine F1 a některé moje obrázky používá Rolex, ale mými největšími klienty byli závodění v sérii podpory Porsche Sprint Challenge. Navíc jsem točil pro Multimatic, který poskytuje díly odpružení pro Red Bull Racing a Scuderia AlphaTauri. Bylo to nakonec velmi zaneprázdněné, zvládnutí obou sérií.
Jak víte, kde fotit na trati, která ještě před pár týdny neexistovala?
Trik je kráčet po trati protizávodním směrem. Musíte vidět, jak to auto vypadá, když se na vás řítí. Chůze po trati vám dává představu o tom, jak blízko jsou stěny, závodní linie a kde jsou fotografické otvory. Můžete studovat onboardy a simulace aut na trati, jak dlouho chcete, ale nezískáte z nich dost, dokud se nedostanete na zem a neprojdete se po ní. Někdy se tam dostanete s plánem a pak možná nefunguje světlo nebo nefunguje pozadí, takže ten plán vyhodíte a upravíte podle toho.
Otvory na fotky?
Když se podíváte pozorně na části hřiště, odstraní části plotu, abychom mohli prostrčit čočky. Můžete střílet přes plot, ale může vám překážet v závislosti na tom, co se snažíte zachytit.
Je vaše technika pod tlakem focení nové stopy spíše metodická než experimentální?
Je důležité získat základní záběry, něco jako nudnou verzi, ale stále chcete vyzkoušet kreativní věci. Před několika lety Formule 1 zkrátila dobu tréninku na každou hodinu, což zní jako hodně času, ale spoustu tréninku obětujete pohybu mezi nejzajímavějšími místy v Miami. Procházka může být příliš daleko, než aby stála za to.
Poskytovalo uspořádání Miami GP dostatek příležitostí pro kreativní záběry?
Určitě je co zlepšovat, což platí u každé nové trati. Jak to dozrává a stárne jako událost, fotografové budou moci navrhnout oblasti pro více otvorů pro fotografie nebo přístup. Je tolik míst, na která bych rád střílel, ale nemohu se k nim dostat.
Mění se váš převod mezi událostmi, jako je Formule 1 versus Kentucky Derby?
Držím to stejně. Nezáleží na tom, jestli střílím na IMSA, NFL nebo F1, rád používám stejnou výbavu bez ohledu na to, kam cestuji, i když ji nakonec nikdy nepoužiji, alespoň ji tam mám, když to dělám.
Sledoval jste své kroky?
Od čtvrtka do neděle jsem ušel asi 36 mil. Sotva jsem využíval fotoraketoplán, takže se většinou chodilo pod spalujícím vedrem v Miami. Bylo to asi 22 000 kroků za den.
Jaká byla vaše nejoblíbenější část na Miami Grand Prix?
Z toho, co jsem cítil a viděl na zemi, bylo hodně velké energie. Nikdy jsem neviděl výběh tak rušný. Bylo to prostě divoké. VIP, média, týmy. I když závod nebyl úžasný, akce samotná byla opravdu velkolepá. V každém pouličním okruhu je blízkost aut prostě šílená. Na určitých místech jsou od vás jen pár palců.
Paddock byl chvílemi tak trochu Met Gala s množstvím celebrit. Co jsi měl na sobě?
Hromada opalovacích krémů. Dva fotoaparáty s objektivem na každém. A tašku na opasek s více čočkami a nějaké ty recyklovatelné hliníkové lahve na vodu, abych se ochladil. Normálně jsem v rybářské vestě s dlouhým rukávem se spoustou kapes.
Jaké zbraně jste si vybrali?
Značka je irelevantní, protože všichni skutečně používáme stejný druh vybavení. Obě moje hlavní těla jsou plnoformátové sportovní fotoaparáty. Co se týče optiky, moje 500mm F4 dělá malá auta na velkých tratích pěkně a blízko. Většina mých snímků je přes 70-200mm F2.8 a 24-70mm F2.8.
Nějaké problémy s přehříváním?
Můj ne, ale kamarádovi se přehřála kamera a přestala fungovat. Doufejme, že příští rok bude trochu chladnější.
Kolik gigabajtů snímků bylo pořízeno?
792 gigabajtů. Okamžitě nahraji fotografie na pevný disk, poté se tento disk znovu zálohuje do cloudu a později znovu na jiný pevný disk.
Říkáte vy a vaši profesionální fotografickí přátelé místo toho pro zábavu chichotání?
Ty vole, vážně?
Byla nějaká střela, kterou jste nedostal?
Spíš ne. Obvykle zkoumám, co z víkendu získali ostatní fotografové, abych zjistil, jestli jsem nevynechal nějaké úhly nebo oblasti, ale kromě několika rohů, kam jsem nestihl zaběhnout, mám z toho, co jsem vyfotil, dobrý pocit.
Jaké rohy to byly?
Vnější strana těsné šikany poblíž zatáček 14, 15 a 16. Podařilo se mi vystřelit řidičovu levou stranu, ale příště bych rád viděl perspektivu z pravé strany řidiče.
Lewis nebo Max?
Prostě fandím dobrému závodění. Rčení: „Jakmile uvidíte, jak se vyrábí klobása“, je tak trochu pravdivé. Řeknu, že když Max vyhraje, není moc animovaný. Není to tak, že bych mu fandil, ale když Lewis vyhraje, vyskočí a zatřepe pěstí. To je to, co jako fotografové chceme vidět. V Miami byl Max unavený a vyčerpaný horkem, když vystoupil z auta, ale i když tomu tak není, není příliš animovaný. Pokud vyhrál někdo jako Fernando Alonso, Hamilton nebo když vyhrával Sebastian Vettel, je to spíše pocit oslav a radosti. Max je zdrženlivější.
Existuje řidič, který se stydí před kamerou?
Lewis je mediálně velmi důvtipný. Každé ráno chodí oblečený ve velmi barevných cool šatech, ale je velmi těžké ho zachytit. A to kvůli jeho úspěchu, že? Když Lewis vejde do paddocku, sledují ho Netflix, televizní štáby, kameramani a fanoušci. V podstatě musí běžet z bodu A do bodu B, aby se mu vyhnul. V Miami projel paddockem na svém skútru super rychle, zatímco jeho bodyguard byl v plném sprintu za ním. Aniž by položil nohu na zem, odešel z pohostinského apartmá Mercedes do garáže, do garáže a zmizel. Jediný okamžik, kdy ho opravdu vidíte, je, když dělá požadovaný mediální čas nebo ráno chodí na trať. Prostě se nikdy nezastaví.
kam se chystáš příště?
Mid-Ohio v IMSA je příští víkend, ale já si beru týden volna, abych byl tátou. Kdybych to neudělal, byl bych osm víkendů za sebou na cestách. Vrátím se, abych natočil sérii SRO v New Orleans, znovu Monaku pro F1, pak 24hodinový LeMans a pak zpátky do Montrealu na další závod F1.
Zdroj: caranddriver.com
