HROZNOVÁ OPICE | Mazda B2000 z roku 1987

Mazda B2000 Chrise Johnsona ’87

CHRISOVA FASCINACE AUT A NÁKLADNÍCH NÁKLADŮ ZAČALA VE VELMI MLADÉM VĚKU, KDYŽ JEHO TÁTA CELÝ SVŮJ ŽIVOT STAVIL PRUTY A OLOVĚNÉ SÁNĚ. Toto spojení umožnilo Chrisovi naučit se nezbytnosti a jemnosti práce na jeho vlastních vozidlech.

Až v raném věku Chrise se začal zajímat o mini náklaďáky. Zjistil, že je statický shozený Chevy S-10, který živil jeho posedlost životem minikamionu. Od té doby se Chris přesunul z jednoho zabaleného náklaďáku Mazda do druhého a dokonce i z několika spadlých těl.

Jednoho odpoledne byl Chris na návštěvě u Kylea Rowla ohledně jeho Purple ’87 B2000 Mazda pickup. Kyle byl ve fázích přestavby náklaďáku na zakázkové mini mini. Tady Chris dostal nápad koupit náklaďák od Kylea kvůli jeho lásce ke klasickému vzhledu B2000. Poté, co byla stanovena cena, dostal Chris příležitost přivézt si domů fialovou Mazdu a zahájit svůj další projekt.

Jeden z jeho nejlepších přátel, Jason Goss, který byl také prezidentem kapitoly No Regrets Kansas, se snažil skupinu rozšířit. To se dokonale hodilo, aby Chris začal podávat petici s Jasonovou kapitolou. Už byl se skupinou tak dobrými přáteli, že to byla jako druhá rodina. Pro Chrise není nic lepšího, než se ukázat na show a vidět „hvězdu“ na něčí hrudi a vědět, že je to vaše rodina.

KYLE ROWL ZVLÁDAL TRADIČNÍ STYL BODYDROP A SKLOPNÉ LŮŽEK. PODLAHA Lůžka BYLA ZVYŠENA, ABY POKRÝVALA NÁPRAVY A PÉROVÁNÍ.

Chris by rád poděkoval své ženě Kriste za veškerou její podporu během celého stavebního procesu; Justin „Juice“ Cline za úžasnou práci na grafice barvy a air-brush, aby jeho vůz vynikl v davu; a v neposlední řadě patří velké poděkování Jasonu Gossovi a celé jeho rodině No Regrets za to, že mu pomáhali a udržovali ho na správné cestě, když se časy zhoršily.

SPECIFIKACE NÁKLADNÍHO VOZU

MAJITEL

Chris Johnson
’87 Mazda B2000
Hutchinson, Kansas
Klub: Nelituji

MOTOR

4válcový motor Kia 2.0cid
Záhlaví Raceland 1 1/4 palce
Vlastní příjem
Baterie Optima Red, elektrický ventilátor

PŘENOS

SUSPENZE

Úpravy předního odpružení: vaky Firestone 2 400 liber, kompresor Viair a ocelová 5-litrová nádrž
Přední tlumiče: Monroe
Úpravy zadního zavěšení: 3prvkové tyče, vaky Firestone 2500 liber, zadní rám, zúžené zadní nápravy
Zadní tlumiče: Monroe

KOLA A PNEUMATIKY

Colorado Custom Carefree 18×8 (přední), 18×8 (zadní)
Falken 215-35-18 (přední), 235-40-18 (zadní)

TĚLO

Obchod: Kyle Rowl
Tradiční 3palcový pokles těla
Kapota z bublinkové oceli Mazda, zrcátka Baby Turbo, sklopné lůžko.

MALOVAT

Autor: Juice Cline, Augusta, Kansas Purple s grafikou airbrush

INTERIÉR

Materiál potahu: Šedý tvíd
Koberec: tovární šedý
Volant: Colorado Custom
Manuální spínací panel se čtyřmi přehrávkami uprostřed spodní části sedadla, vlastní přístrojová deska

STEREO