Objevily se zvěsti o návratu Toyoty Celica ne bylo značně přehnané. Ve skutečnosti došlo v posledních několika letech k neustálému nárůstu fám o Celice od vysoce postavených inženýrů, přihlášek k ochranným známkám a dokonce i bývalého prezidenta Toyoty Akio Toyody. Navzdory tomu, že odstoupil ze své výkonné funkce, je Toyoda stále předsedou představenstva Toyoty – a chce novou Celicu, zatraceně. Dokonce by mohl svým vlastním zvláštním způsobem škádlit znovuzrození sportovního vozu.
Při mluvení s Toyota TimesToyoda prozradil, že tvrdě tlačí na novou Celicu. Podle rozhovoru o to dokonce podal „formální žádost“. Ale to není žádné potvrzení a Toyoda se také nezávazně vyjádřila k tomu, zda Toyota auto postaví. Podle něj „na to se budete muset zeptat Toyota Motor. Nejsem na straně výkonného ředitele.“ Pokračoval: „No, mám [put in a request]ale nevím, pod jakým jménem to vyjde.“
Ale i když Toyoda nemá konečné slovo o tom, zda bude postavena nová Celica, rozhodně se nestydí za ni dělat kampaň. Bývalý výkonný ředitel se zjevně snaží Celicu oživit už nějakou dobu a nedávno pozval čtyřnásobného šampiona WRC Juhu Kankkunena na akce japonské rally, aby podpořil úsilí automobilky v tomto sportu. Kankkunen vyhrál v roce 1993 šampionát s vozem Celica WRC; stejně tak ho Toyoda láskyplně nazval „pan Celica.“
„Neříkám to jen proto, že jsme na rallye, ale Kankkunen je ‚pan Celica‘,“ řekl Toyoda v rozhovoru. „Nyní se můžete všichni zamyslet nad tím, proč Kankkunen tolik používám. Uvidíme, jestli dokážete hádat!“ To by mohl být tak přímý náznak, jaký jsme kdy mohli doufat, že dostaneme od muže známého jako „Morizo“.
Přesto je obchodní případ pro novou Celicu přinejlepším chabý. Výkonnostní řada Toyoty zahrnuje již tři vozy s modely GR Supra, GR86 a GR Corolla. Přidání čtvrtého by bylo zajímavým návrhem, zvláště vzhledem k tomu, že ve své hráčské době šlapala Celica na trávník, který nyní patří GR Corolla a GR Yaris. Toyodovo použití rallye k propagaci své věci je obzvláště zajímavé, protože tyto poklopy, jak se zdá, již mají pokrytý úhel výkonu založený na rally.
I když si nejsem jistý, jak by do toho zapadla Celica, nikdy bych neřekl ne jinému báječnému autu GR. Vraťte MR2, když už jste u toho, pane Toyodo.
Zdroj: caranddriver.com
