Zdravím vás, kolego znalci dlouhých střech! Pokud čtete tento příspěvek, pravděpodobně jste fanouškem všech věcí na turné. Existuje důvod, proč je „hnědá/manuál/vozík“ memem automobilového pitomce – mnoho z nás prostě miluje dlouhé střechy. Ve skutečnosti, pokud se moje registrační papíry řídí, vlastnil jsem hnědý manuální vůz (také znám jako Jeep Wrangler 2-dveřový, protože že dává smysl) už téměř deset let. To ze mě dělá doslova člen s kartou.
Toto oficiální závodní auto BMW M3 Touring? Ano. Přímo v mé uličce – a spousta vašich také – a proto to BMW postavilo. Termín „podle populární poptávky“ se často objevuje, ale tentokrát je naprosto přesný. Tento závodní vůz byl původně koncipován jako vtip na oslavu loňského dubna. Nejsem si jistý, co to přesně vypovídá o německém humoru, ale to, co začalo jako roubík, se od té doby stalo skutečnou záležitostí.
„Dne 1. dubna 2025 zveřejnila společnost BMW M Motorsport na svých platformách sociálních médií obrázky údajně ve vývoji závodního vozu BMW M3 Touring GT,“ uvedlo BMW v pondělním oznámení. „Odezva fanoušků a médií na tento příspěvek byla ohromující. Dosáhl více než jednoho milionu uživatelů a vygeneroval více než 1,6 milionu zhlédnutí. Zapojení příspěvků bylo také mnohonásobně vyšší než obvyklá čísla pro kanály sociálních médií BMW M Motorsport.“
Jo, jo, „lajkni a odebírej!“ Chápeme to. Ale skrytým poselstvím je, že ještě nedávno loni v dubnu to všechno byla hloupá fantazie. Až později v roce 2025 BMW skutečně zmáčklo spoušť a zadalo svým inženýrům úkol zabalit jeden ze svých závodních vozů M4 GT3 EVO do pětidveřové karoserie. To, co zde vidíte, je výsledek.
„Projekt jako BMW M3 Touring 24H nikdy předtím v BMW M Motorsport neexistoval,“ řekl šéf BMW M Motorsport Andreas Roos. „Moc děkuji všem, kteří do tohoto jedinečného vozu vložili své srdce a duši a přivedli ho k životu. Jsem nadšený – a zároveň jsem si jistý, že naši fanoušci, kteří k nám nejsou nikdy blíž než v našem druhém domově na Nürburgringu, budou stejně nadšení. Všem fanouškům slibuji skvělou show a těším se na akci superlativů.“
Podle BMW je vůz o 200 mm (~7,9 palce) delší a o něco málo přes palec vyšší než závodní vůz M4 GT3 a sdílí všechny jeho další technické specifikace (výkon atd.). Na letošní Nürburgring 24H se přihlásí se čtyřčlennou posádkou Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi a Neil Verhagen. BMW jej vstupuje do třídy SPX (tuším, že „X“ znamená „eExhibition“), kde nebude přímo konkurovat svým BMW M4 GT3 EVO v SP9.
Máte tip na novinky? Dejte nám vědět na tips@thedrive.com!
Zdroj: caranddriver.com
