Přehled
Mezi robustně vyhlížejícími crossovery v dealerstvích Subaru je snadno přehlédnutelný Legacy 2023. Při pohledu na konvenční rodinný sedan, kterým je, se zdá, že jen vzdáleně souvisí se zvednutým SUV Outback kombi, ačkoli jsou oba postaveny na stejné platformě a sdílejí mnoho komponent. Subaru ví, jak stavět vzrušující vozy – svědky BRZ a několika generací vozů WRX inspirovaných rallye –, ale Legacy mezi ně nepatří. Jezdí s kompetentním odstupem a jeho základní čtyřválcový motor poskytuje nevýrazné zrychlení. Na přání je k dispozici přeplňovaný čtyřválec, který poskytuje dychtivější zrychlení, ale žádný z modelů Legacy neposkytuje stejný požitek z jízdy, jaký je standardem u Hondy Accord. Nenajdete zde ani hybridní pohonné ústrojí, něco, co je k dispozici v Hondě, stejně jako v Hyundai Sonata a Toyota Camry. Legacy alespoň jezdí pohodlně, je poměrně prostorné a docela dobře vybavené – včetně standardního pohonu všech kol – a to jsou důvody k uvážení. Ale za podobné peníze existuje mnoho dalších vozů střední velikosti, které nabízejí stejnou hodnotu a poutavější zážitek pro řidiče.
Co je nového pro rok 2023?
Rodinný sedan Subaru má aktualizovaný vzhled pro rok 2023 s větší mřížkou chladiče, přepracovaným předním nárazníkem a jinými světlomety. Model střední třídy Sport je nyní standardně dodáván s přeplňovaným čtyřválcem 2,4 l o výkonu 260 k a dalšími vnějšími ozdobami včetně červeného pruhu v masce chladiče a šedých krytů zrcátek. Do seznamu dostupných asistenčních funkcí řidiče bylo přidáno automatické nouzové řízení a nejvyšší výbava Touring XT využívá novou širokoúhlou kameru, která zlepšuje zorné pole systému EyeSight vozu.
Ceny a jaký koupit
Střední třída Sport nabízí dobrou rovnováhu mezi cenou a funkcemi. Nejen, že přichází se silnějším přeplňovaným čtyřválcem o výkonu 260 k, ale přidává také spoustu žádoucí výbavy. Sport je standardně dodáván s 18palcovými koly, elektricky ovládaným střešním oknem, LED mlhovými světlomety, zadním spoilerem, sledováním mrtvého úhlu, bezklíčovým vstupem se startováním tlačítkem, samostmívacím zpětným zrcátkem s kompasem, zadním automatickým nouzovým brzděním a látkové čalounění s červeným kontrastním prošíváním.
Motor, převodovka a výkon
Standardem je 2,5litrový horizontálně protilehlý čtyřválcový motor s výkonem 182 koní. Modely Sport, Limited XT a Touring XT jsou dodávány s přeplňovaným 2,4litrovým motorem o výkonu 260 k. Všechny modely Legacy mají pohon všech kol a bezestupňovou automatickou převodovku (CVT). Oba motory jsme nyní otestovali, a jaký rozdíl dělá turbo. Touring XT dokázal zrychlit na 60 mph za pouhých 6,1 sekundy, zatímco Sport bez turbodmychadla potřeboval nevýrazných 8,0 sekund. Bez ohledu na to, který motor je pod kapotou, nové Legacy se může pochlubit mírně vylepšenou jízdní dynamikou poslední generace a podobně vyhovující jízda.
Úspora paliva a MPG v reálném světě
Auta bez turbodmychadla dosahují vyšších odhadů spotřeby paliva z EPA – 27 mpg město, 35 mpg dálnice a 30 mpg dohromady – ale modely s turbodmychadlem nejsou daleko pozadu s 24 mpg město, 32 mpg dálnice a 27 mpg dohromady . V našich reálných testech spotřeby paliva na dálnici na 200 mil obě pohonné jednotky dodaly 34 mpg, což je o 1 mpg méně než u Accordu 2.0T. To znamená, že Subaru a Honda blednou ve srovnání s 2,5litrovým Camry SE, které poskytlo působivých 45 mpg. Pro více informací o spotřebě paliva Legacy navštivte webové stránky EPA.
Interiér, pohodlí a náklad
Ačkoli to měření nemusí ukazovat, kabina Legacy působí mnohem větší než u minulé generace, zejména vzadu. I když je jeho design stále špinavý, interiér Legacy je funkční s dobře vybranými materiály. Látkové čalounění je standardní, ale špičkové modely Limited a Touring mají kůži. Přední sedadla jsou dobře tvarovaná a pohodlná a horní čalounění je vybaveno manuálním prodloužením stehen pro sedadlo řidiče, což je požehnání pro dlouhonohé zákazníky. Kufr je velkoryse dimenzovaný a při našem testování pojal osm příručních kufrů, o jeden více než u Accordu a o dva více než u Camry.
Infotainment a konektivita
Základní modely využívají verzi informačního a zábavního systému Starlink Subaru, která je vybavena dvěma 7,0palcovými displeji. Model Premium o jednu příčku má nejnovější 11,6palcový vertikálně orientovaný displej infotainmentu společnosti který vypadá, jako by byl vypůjčený od Volva. Integrace Apple CarPlay a Android Auto je standardem. A zatímco palubní navigace je standardní pouze u modelů Limited XT a Touring XT, je volitelná u všech kromě základního Legacy. Stereo se čtyřmi reproduktory je standardní, modely Premium a Sport se dodávají s nastavením šesti reproduktorů a vše, co je výše, má 12reproduktorový audio systém Harman/Kardon.
Bezpečnostní a asistenční funkce
Legacy je skvělá volba, pokud jde o bezpečnost. Všechny modely Legacy jsou vybaveny sadou funkcí pro podporu řidiče EyeSight od Subaru. Pro více informací o výsledcích nárazových testů Legacy navštivte National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) webové stránky. Mezi klíčové bezpečnostní prvky patří:
- Standardní automatické nouzové brzdění
- Standardní varování před opuštěním jízdního pruhu s asistentem pro jízdu v jízdním pruhu
- Standardní adaptivní tempomat s centrováním jízdních pruhů
Záruka a krytí údržby
Standardní záruční balíček Subaru je základní, ale odpovídá tomu, co nabízí většina soupeřů v této třídě. The Hyundai Sonata a Kia K5 oba poskytují delší záruční lhůty a Camry přichází s dvouletou bezplatnou plánovanou údržbou.
- Omezená záruka pokrývá tři roky nebo 36 000 mil
- Záruka na hnací ústrojí pokrývá pět let nebo 60 000 mil
- Žádná bezplatná plánovaná údržba
Specifikace
Specifikace
Subaru Legacy Sport 2020
TYP VOZIDLA
motor vpředu, pohon všech kol, 5 cestujících, 4dveřový sedan
CENA VYZKOUŠENÁ
30 090 $ (základní cena: 27 845 $)
TYP MOTORU
DOHC 16-ventil flat-4, hliníkový blok a hlavy, přímé vstřikování paliva
Přemístění
152 cu palců, 2498 ccm
Napájení
182 koní při 5800 ot./min
Točivý moment
176 lb-ft při 4400 ot./min
PŘENOS
plynule měnitelný automat
PODVOZEK
Odpružení (F/R): vzpěry/multilink
Brzdy (F/R): 12,4″ odvětrávaný kotouč / 11,8″ odvětrávaný kotouč
Pneumatiky: Yokohoma Avid GT, 225/50R-18 95V M+S
ROZMĚRY
Rozvor: 108,3 palce
Délka: 190,6 palce
Šířka: 72,4 palce
Výška: 59,1 palce
Objem pro cestující: 103 cu ft
Objem kufru: 15 cu ft
Pohotovostní hmotnost: 3540 lb
CD
VÝSLEDKY TESTŮ
Vysouvání, 1 stopa: 0,3 s
Z nuly na 60 mil/h: 8,0 s
Z nuly na 100 mil/h: 22,0 s
Z nuly na 120 mil/h: 40,4 s
Pohyblivý start, 5–60 mph: 8,6 s
Nejvyšší rychlostní stupeň, 30–50 mph: 4,5 s
Nejvyšší převodový stupeň, 50–70 mph: 5,8 s
Stání ¼ míle: 16,2 s @ 88 mph
Nejvyšší rychlost (omezená regulátorem): 130 mph
Brzdění, 70–0 mph: 174 ft
Přilnavost k vozovce, kluzná podložka o průměru 300 stop: 0,84 g
CD
ÚSPORA PALIVA
Zjištěno: 28 mpg
75-mph jízda po dálnici: 34 mpg
Dojezd na dálnici: 620 mil
ÚSPORA PALIVA EPA
Kombinace/město/dálnice: 30/27/35 mpg
Subaru Legacy Touring XT 2020
TYP VOZIDLA
motor vpředu, pohon všech kol, 5 cestujících, 4dveřový sedan
CENA VYZKOUŠENÁ
36 795 $ (základní cena: 36 795 $)
TYP MOTORU
přeplňovaný a mezichlazený DOHC 16ventil flat-4, hliníkový blok a hlavy, přímé vstřikování paliva
Přemístění
146 cu in, 2387 ccm
Napájení
260 koní při 5600 ot./min
Točivý moment
277 lb-ft při 2000 ot./min
PŘENOS
plynule měnitelný automat
PODVOZEK
Odpružení (F/R): vzpěry/multilink
Brzdy (F/R): 12,4″ odvětrávaný kotouč / 11,8″ odvětrávaný kotouč
Pneumatiky: Yokohoma Avid GT, 225/50R-18 95V M+S
ROZMĚRY
Rozvor: 108,3 palce
Délka: 190,6 palce
Šířka: 72,4 palce
Výška: 59,1 palce
Objem pro cestující: 103 cu ft
Objem kufru: 15 cu ft
Pohotovostní hmotnost: 3781 lb
CD
VÝSLEDKY TESTŮ
Vysouvání, 1 stopa: 0,3 s
Z nuly na 60 mil/h: 6,1 s
Z nuly na 100 mil/h: 15,6 s
Z nuly na 120 mil/h: 24,3 s
Pohyblivý start, 5–60 mph: 6,7 s
Nejvyšší převodový stupeň, 30–50 mph: 3,7 s
Nejvyšší rychlostní stupeň, 50–70 mph: 4,5 s
Stání ¼ míle: 14,7 s @ 97 mph
Nejvyšší rychlost: 140 mph (CD est)
Brzdění, 70–0 mph: 176 ft
Přilnavost k vozovce, kluzná podložka o průměru 300 stop: 0,80 g
CD
ÚSPORA PALIVA
Zjištěno: 20 mpg
75-mph jízda po dálnici: 34 mpg
Dojezd na dálnici: 620 mil
ÚSPORA PALIVA EPA
Kombinace/město/dálnice: 27/24/32 mpg
Další funkce a specifikace
Zdroj: motortrend.com
