Jsme tak zvyklí na mobilní telefony, televizory, počítače a domácí spotřebiče, které nepotřebují žádné pravidelné kontroly nebo údržbu, které vydrží, dokud ne, a pak se vyhodí a vymění, že je lákavé považovat naše vozidla za stejně bez pozornosti. a spolehlivý. A jsme prostě tak zaneprázdněn každý den.
Ale moderní auta nejsou elektronika. Spíše jsou to neuvěřitelně složité stroje – mechanická zařízení složená z tisíců dílů, z nichž mnohé se pohybují nahoru, dolů nebo dokola. A samozřejmě se valí na nafukovacích gumových pneumatikách.
Některé z těchto součástí vyžadují občasnou pozornost, aby správně fungovaly, a jiné nakonec vyžadují výměnu.
Existuje mnoho důvodů, proč se starat o svá každodenní kola. Pravidelná údržba je rychlá, snadná a levná, zatímco větší opravy jsou drahé. Je také uklidňující vědět, že vaše auto, SUV nebo nákladní automobil je v dobrém stavu bez ohledu na jeho stáří nebo počet najetých kilometrů, aniž byste se museli obávat zpoždění nebo poruchy na dlouhých cestách nebo při dojíždění. Dobře udržovaná vozidla vydrží déle a udrží si větší hodnotu při dalším prodeji a výměně než zanedbaná vozidla. Jinými slovy, starejte se o své auto a ono se postará o vás.
Dobrou zprávou je, že nemusíte být automobilový nadšenec a ani jen okrajově mechanicky nakloněný, abyste své auto udrželi ve špičkové kondici. A nezabere to skoro žádný čas. Zde je seznam šesti jednoduchých věcí, které je třeba zkontrolovat a které mají potenciál zabránit nákladným problémům a udržet vaše vozidlo spokojené bzučení po mnoho let. Poskytli jsme ilustrace, které vám pomohou najít součásti pod kapotou, které je třeba zkontrolovat. Vždy je však dobré přečíst si uživatelskou příručku, abyste tyto položky na svém konkrétním vozidle našli a znali servisní doporučení výrobce pro ně.
Jaká je hladina oleje?
Jeff XuAuto a řidič
Olej je mízou vašeho motoru. Olej maže všechny pohyblivé části v motoru vašeho auta, takže ho nikdy nechcete nechat dojít. Téměř všechna dnešní auta mají motory, které jsou tak dobře postavené a důkladně utěsněné, že mezi doporučenými výměnami oleje a filtrů nespotřebují žádné významné množství oleje. Ale nebudete vědět jistě, jestli je vaše auto výjimkou z pravidla, pokud to nezkontrolujete. Nebo možná jezdíte ve starším autě, které používá nějaký olej. Zde je návod, jak zkontrolovat olej:
- Ujistěte se, že je motor vypnutý. Otevřete kapotu. Uvolňovač se obvykle nachází pod přístrojovou deskou na straně řidiče; bezpečnostní západka je pod okrajem kapoty.
- Najděte (obvykle dobře označenou) měrku motorového oleje a vytáhněte ji. (Často je žlutá, aby se snadno objevily skvrny.) Otřete konec čistým hadříkem a vyměňte měrku plně zpět do pouzdra a znovu jej vytáhněte.
- Nyní se podívejte na tip; značky označují rozsah od plné až po jednu čtvrtinu nízké. Na konci měrky uvidíte lehký povlak oleje. Pokud je to mezi minimálními a maximálními řádky, jste v pořádku. Pokud je na minimu nebo pod ním, přidejte litr oleje doporučeného pro vaše vozidlo. (To najdete v návodu k obsluze.)
- Olej doplníte tak, že odšroubujete uzávěr označený symbolem olejničky (na kterém je často také slovo „olej“), který je na viditelném místě na motoru, a nalijete litr oleje.
- Ujistěte se, že otřete veškeré kapky z motoru; olej může kouřit, když se zahřeje.
Váš motor nepotřebuje jen dostatek oleje, ale potřebuje čistý olej. Nezapomeňte si tedy nechat vyměnit olej a olejový filtr v intervalech najetých kilometrů doporučených v uživatelské příručce.
Ujistěte se, že máte kapalinu do ostřikovačů
Jeff XuAuto a řidič
Dojít kapalinu do ostřikovačů není nikdy zábavné, ale je to obzvláště špatné v zimě, kdy bláto a sůl zašpiní čelní sklo a zhorší viditelnost. Jak často kontrolujete nádržku ostřikovače čelního skla, závisí na ročním období a počasí. Zde je návod, jak to zkontrolovat:
- Nádržka ostřikovače čelního skla je umístěna pod kapotou.
- Nádržky ostřikovačů jsou často vyrobeny z průsvitného plastu, což vám umožňuje vizuálně kontrolovat hladinu. Mnohé jsou ale také zastrčené mimo dohled, takže není možné zjistit, jak jsou plné – kromě případů, kdy je naplníte až po okraj.
- Odklopte uzávěr nádržky. Je označen ikonou spreje stěračů čelního skla. Naplňte nádržku kapalinou do ostřikovačů.
- Ne používat čistou vodu; mrazivé teploty způsobí, že se voda v nádržce změní na led, takže vaše stěrače budou k ničemu. Komerční kapalina do ostřikovačů obsahuje alkohol, který ji brání ztuhnutí při všech teplotách kromě aljašské zimy.
Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
Novější auta mají výstražnou kontrolku tlaku v pneumatikách, která vás upozorní, že ve vašich pneumatikách je málo vzduchu, ale starší auta ne. V každém případě je nejlepší koupit si měřidlo tlaku v pneumatikách v obchodě s autodíly za pár dolarů a zkontrolovat tlak v pneumatikách, abyste se ujistili, že jsou správně nastaveny. Zde je to, co potřebujete vědět:
- Nálepka na sloupku dveří řidiče uvádí správný tlak huštění, když jsou pneumatiky studené (to znamená, že jste na nich ten den ještě nejeli).
- Pokud nastavíte tlaky poté, co jste chvíli jeli (více než několik mil), měly by se zvýšit o tři libry na čtvereční palec, protože se pneumatiky zahřívají a tlak stoupá, když jedete.
- Kontrolujte tlak v pneumatikách jednou měsíčně po dobu několika měsíců. Pokud jsou tlaky stabilní, můžete je kontrolovat čtvrtletně, protože víte, že pneumatiky zadržují vzduch.
Je radiátor plný?
Jeff XuAuto a řidič
Chladič obsahuje chladicí kapalinu, která udržuje teplotu motoru pod kontrolou a lze ji vizuálně kontrolovat. Zde je postup:
- Najděte nádržku chladicí kapaliny pod kapotou. Je vyroben z průsvitného plastu, je označen čarami „min“ a „max“ a se vší pravděpodobností v něm je zelená tekutina.
- Když je motor studený, hladina chladicí kapaliny by měla ležet mezi ryskami.
- Pokud je málo, kupte nemrznoucí kapalinu a doplňte.
- Nikdy se nepokoušejte doplňovat chladicí systém přes uzávěr chladiče! Pokud je motor zahřátý, uvolnění uzávěru chladiče – černého uzávěru umístěného na chladiči, jak je znázorněno na obrázku výše – může způsobit, že začne plivat opaření vody. Doplňujte vždy přes nádržku, která není pod tlakem.
- Pokud je během první kontroly hladina chladicí kapaliny nízká, kontrolujte ji znovu jednou měsíčně. Pokud stále mizí, máte problém a musíte auto přivézt k prodejci nebo do opravny.
- Pokud hladina chladicí kapaliny zůstane v zóně, můžete jet na dlouhou dobu. Chladicí kapalina vydrží roky, ale ne neomezeně. Jeho výměna je práce pro opravnu. Podívejte se do uživatelské příručky a zjistěte, jak často výrobce doporučuje jeho výměnu.
Kontrola brzdové kapaliny
Jeff XuAuto a řidič
Když sešlápnete brzdový pedál, pumpujete brzdovou kapalinu přes systém k brzdám. U většiny aut je nádržka na brzdovou kapalinu z průsvitného plastu, takže vidíte, jestli je plná. A jako většina ostatních systémů jsou dnešní brzdové systémy dobře utěsněné a téměř nikdy netěsní. Téměř. Zde je návod, jak zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny:
- Pokud je brzdová nádržka při kontrole plná, váš brzdový systém má integritu.
- Pokud je kapaliny málo, kupte brzdovou kapalinu a doplňte nádržku.
- Kontrolujte to každý týden. Pokud hladina kapaliny nadále klesá, i když pomalu, odvezte vůz do opravny. Máte problém, kvůli kterému může být řízení nebezpečné.
- Brzdová kapalina má stejně jako chladicí kapalina životnost a musí být vyměňována v pravidelných dlouhodobých intervalech. Nahlédněte do uživatelské příručky a zjistěte, v jakém kilometru by měla být vyměněna. To by měl udělat obchod.
Další brzdové položky, které se opotřebovávají, jsou brzdové destičky. Destičky mohou vydržet 20 000 mil nebo více – někdy i mnohem více – v závislosti na vašem voze a jízdních podmínkách. Ale to není něco, co lze snadno zkontrolovat doma. Když je vůz v záruce, je kontrola brzdových destiček obvykle součástí běžné plánované údržby.
Pokud řídíte starší auto, budete potřebovat v obchodě (nebo mechanicky založeného kamaráda, který zná brzdy), aby zjistili, kolik masa je na destičkách. Je cenné znát zbývající životnost podložek, protože chcete předvídat, kdy je budete muset vyměnit. Pokud budete čekat příliš dlouho, obložení destiček se může opotřebovat až ke kovovým opěrným deskám a způsobit velké poškození brzdových rotorů automobilu. Získejte přehled o zbývající životnosti brzdových destiček.
Potřebujete pneumatiky?
Pneumatiky jsou nejdůležitějším spojením mezi vaším autem a vozovkou. Nechcete je nechat nosit, dokud nebudou plešatí. V tu chvíli se pneumatiky chovají jako vodní lyže, když vozovka zmokne a jedou na vodním filmu, takže je mnohem snazší ztratit kontrolu. Běhoun by měl být přes pneumatiku viditelný. Ještě lépe, použijte cent ke kontrole, zda je hloubka běhounu přiměřená. Zde je postup:
- Vložte okraj penny do běhounu a ujistěte se, že Lincolnova hlava je vzhůru nohama (vrchol hlavy prezidenta by se měl dotýkat běhounu) s hlavou otočenou tak, abyste ji viděli.
- Pokud vidíte celou Lincolnovu hlavu, jsou drážky běhounu příliš mělké (asi 2/32 palce nebo méně) na to, aby jezdily ve vlhkém počasí; tyto drážky odvádějí dešťovou vodu a udržují pneumatiku v kontaktu s vozovkou. Vyměňte pneumatiky!
- Pokud si nejste jisti, zda je třeba pneumatiky vyměnit, navštivte prodejce pneumatik. Je také dobrý nápad jednou ročně otočit pneumatiky zepředu dozadu, abyste vyrovnali opotřebení. A pokud žijete v chladných státech, je rozumné investovat do sady zimních pneumatik.
To je ta snadná věc, a pokud vše, co uděláte, je občas zkontrolovat těchto šest oblastí, budete v pořádku daleko na cestě – doslova i obrazně. Zbytek nechte na odbornících.
Nebuďte nástrojem: Usnadněte si práci na autě
Jste připraveni vyzvednout klíč sami? Od kapalin do ostřikovačů přes tlakoměry v pneumatikách až po stojany na zvedáky, zde je sbírka skvělých produktů a nástrojů, které každá garáž potřebuje.
Amazonka
Amazonka
Amazonka
Amazonka
Amazonka
Amazonka
Amazonka
Amazonka
Amazonka
Tento obsah vytváří a spravuje třetí strana a je importován na tuto stránku, aby uživatelům pomohl poskytnout jejich e-mailové adresy. Další informace o tomto a podobném obsahu možná najdete na piano.io
Zdroj: caranddriver.com
