Zákazníci od pandemie čekali, až se ceny nových aut uklidní a vrátí se na normální úroveň. Podle Kelley modrá knihaprůměrná transakční cena (ATP) za nový vůz v září 2023 je o 24 % vyšší než v roce 2020. Zdá se však, že ATP nového vozu by se mohla konečně stabilizovat, a pokud hledáte elektrické vozidlo , dokonce výrazně klesá.
Údaje z KBB mateřská společnost Cox Automotive ukazuje, že ATP bylo na začátku roku 2023 na vrcholu, a to téměř 50 000 $. Od té doby však klesl o 3,4 % a nyní je na 47 899 USD. To je poprvé za více než rok, kdy to bylo pod 48 000 $. Takže i když jsou ceny nových aut stále výrazně vyšší než v roce 2020, jsou nejlepší za dlouhou dobu.
ATP elektrických vozidel za poslední rok drasticky kleslo. Nicméně, jak se stále více zákazníků snaží dostat do EV, stav ATP může vypadat dobře na papíře, ale mohl by být uměle zvýšen. Například EV ATP kleslo o 14 000 USD oproti této době loňského roku, což zní skvěle, ale většina z toho pochází z dramatického snížení cen Tesly koncem roku 2022 a začátkem roku 2023. Samotné ATP Tesly kleslo od září o 22 %. 2022. Čím více nových elektromobilů však bude představeno, tím větší výběr mají zákazníci, což zvýší konkurenceschopnost cen a pobídek výrobců elektromobilů, takže můžeme být svědky začátku trendu, který sníží ATP elektromobilů.
Jedním z důvodů, proč ATP od ledna klesla, jsou pobídky pro automobilky. Hotovostní pobídky se od pandemie snížily kvůli nízké nabídce nových aut – většinou zpoždění ve výrobě a nedostatek čipů. Pobídky se však vracejí a v září dosahovaly v průměru téměř 2 400 USD, což je přibližně 4,9 % ATP. To je méně než 20 % v září 2020, ale nabídka nových vozů se normalizuje, takže výrobci automobilů mohou nabídnout více pobídek. Čím lepší nabídka, tím lepší nabídky. Alespoň tak to fungovalo historicky.
Co se týče elektromobilů, Coxova data ukazují, že pobídky pro elektromobily byly jedny z nejvyšších v oboru, v průměru 9,8 % ATP. To bylo na druhém místě za luxusními vozy nejvyšší třídy, jejichž pobídky dosahovaly v průměru 10,6 % ATP vozidel.
Existují určité obavy, že současná stávka UAW by mohla ovlivnit ATP nových vozů. Stávka zavírá závody pro všechny velké trojky detroitských automobilek a může to ovlivnit inventář nových vozů. Výrobci automobilů měří své zásoby v hodnotě dnů a podle KBB, tuzemské automobilky měly na začátku října zásoby kolem 60 dnů, což je méně než před pandemií, ale blíže k normálu, než tomu bylo od té doby. Stávka UAW by však měla být dočasná, a i když ovlivní zásoby, nezpůsobí roky trvající zvýšení ATP jako pandemie.
Tesla přes Teslu
„Při poslední kontrole jsme měli na prodej 15 nových modelů EV, které nebyly k dispozici o rok dříve. Lepší výběr a více možností pomáhají tlačit ceny dolů a zvyšovat prodeje,“ uvedla Stephanie Valdez-Streaty, ředitelka Industry Insights ve společnosti Cox Automotive, v tiskové zprávě.
Nalezení nabídky nového vozu bylo v posledních několika letech naprostou bolestí, zejména pro kupující EV. Naštěstí existují určité známky toho, že je to snazší, protože ATP se stabilizovaly a zásoby nových aut se znovu hromadí. S tím, jak se na trh dostává stále více elektromobilů, by se to mělo jen zlepšovat. Doufejme.
Máte tipy? Pošlete je na tips@thedrive.com
Zdroj: caranddriver.com
