Ojetá auta si drží svou hodnotu a tlačí kupující do starších modelů

Nová studie z iSeeCars odhaluje, jak daleko se trh s ojetými vozy v posledních letech posunul. Nejvýraznějším zjištěním ze zprávy je, že v roce 2019 by vám rozpočet ve výši 23 000 dolarů snadno přinesl tři roky staré ojeté auto. Dnes byste potřebovali téměř 24 000 dolarů, abyste si mohli dovolit průměrné šest let staré auto na trhu.

iSeeCars analyzovali více než 21 milionů prodejů ojetých vozů od roku 2019 do roku 2023 a zjistili, že průměrné stáří ojetých vozů se zvýšilo ze 4,8 roku na 6,1 roku. Za stejné období vyskočila průměrná cena ojetých vozů všech věkových kategorií o 33 procent, z 20 398 USD na 27 133 USD. Je třeba poznamenat, že studie se zabývá dolarovými hodnotami, přičemž žádná z uvedených čísel není upravena o inflaci.

Prostým faktem je, že před pandemií auta odepisovala mnohem rychleji než dnes. Po letech omezené nabídky způsobené nedostatkem čipů a dalšími problémy v dodavatelském řetězci není překvapením, že ceny vzrostly. Vzhledem k tomu, že výroba byla pozastavena od roku 2020 do roku 2022, existuje nedostatek vozů starých jeden až tři roky, a proto jsou ceny vyšší. Zaměřte se také na inflaci a máte dokonalou bouři.

Mnoho kupujících ojetých vozů se nyní dívá na mnohem starší vozidla než dříve. U mnoha populárních vozidel platí, že stejná dolarová částka, která by vám zajistila tři roky staré vozidlo, vám nyní místo toho dostane pouze něco, co je na silnici sedm až devět let. To je v mnoha ohledech méně atraktivní nabídka, zejména s ohledem na zastaralou technologii a dodatečný počet najetých kilometrů u starších vozidel.

Nejhorší příklad nalezený iSeeCars byl Chevrolet Spark, kde za stejné peníze, za které si v roce 2019 koupili tři roky staré auto, by si nyní mohl dovolit pouze devět let starý model. Studie uvádí plných 48 modelů, které je třeba koupit dvakrát tak staré, aby dosáhly stejných cen jako v roce 2019, včetně oblíbených jmenovek jako Toyota Camry, Honda Civic a Ford Mustang.

„Rozpočet na rok 2019, který pořídil 3 roky staré verze těchto vozů, nyní kupuje 7 až 9 let starou verzi stejného modelu,“ řekl Karl Brauer, výkonný analytik společnosti iSeeCars. „Vzhledem k tomu, že průměrné auto najede ročně 10 000 až 15 000 mil, jsou tato auta nejen více než dvakrát starší, ale mají najeto 40 000 až 100 000 a více kilometrů – za stejné peníze.“

Pro průměrného kupujícího ojetého auta je zpráva jednoduchá: Zatímco ceny klesají, v současnosti dostáváte za svůj dolar mnohem méně, a to se pravděpodobně nezmění ještě pár dobrých let. Víc je škoda.

Máte tip? Dejte vědět autorovi: lewin@thedrive.com