Nechápejte mě špatně, miluji svůj místní obchod s pneumatikami. Na pultě mají fascinující sklenici plnou všech kovových nečistot, které vytahují z pneumatik lidí – hřebíky, šrouby, zbytky středověkých palcátů, které se nějakým způsobem dostaly na Route 1. Jsou férové a odvádějí skvělou práci, ale zatímco oni pracují, musíte počkat, nebo prosit o odvoz domů nebo to kopyt pěšky. Udělal jsem všechny tři – je to asi tříkilometrová túra domů – a žádný z nich není nijak zvlášť přitažlivý. Stojan na pneumatiky však má řešení: Přiveďte prodejnu pneumatik k vám domů pomocí mobilní instalace.
Tato výměna pneumatik by mohla být blíž, jen kdyby byla v mém obývacím pokoji.
Hned na začátku bych měl prohlásit, že Tire Rack neměl s tímto příběhem nic společného, abyste neměli podezření, že moje rozhodnutí o pořízení pneumatik byla diktována příslibem slevové gumy. Ani náhodou. Zrovna jsem tápal na jejich webových stránkách, jak to někdo dělá, a zvažoval možnosti pneumatik (a možná zkoušel vzhled některých nových ráfků) na naší rodině Pacifica, když jsem si všiml nové možnosti instalace pro mě. Kromě jedné místní garáže přidružené k Tire Rack se poblíž na mapě vznášela ikona mobilního instalačního vybavení s názvem Tire Works. Zavolal jsem na číslo a mluvil s chlapíkem jménem Rodney. „Takže když si objednám pneumatiky, přijdeš ke mně domů a namontuješ je?“ Potvrdil, že ano, to je to, co mobilní instalace znamená. Ale zdálo se to příliš dobré na to, aby to byla pravda, tak jsem se musel zeptat.
Asi o týden později se u mě doma objevil bílý náklaďák s logem Tire Works se čtyřmi Continental CrossContact LX Sports, které jsem si objednal pro Pacifica (Tire Rack bude odeslán přímo instalačnímu podniku). Rodney se představil a poté, co jsme skončili – pracoval na přestavbě staré střední školy, a já měl nejrůznější nápady, co s tím dělat – jsem zatáhl Pacifica vedle jeho náklaďáku ve slepé uličce. před naším domem. Podložil pneumatiky, vytáhl statný zvedák a nárazovou pistoli a pustil se do práce.
Přibližně další hodinu jsem občas nakoukl do náklaďáku, abych pozoroval zákulisní kouzlo nasedání a vyvažování, ale hlavně jsem nechtěl Rodneyho obtěžovat. Tak jsem se vrátil do svého domu, což mi připadalo jako absurdní požitek. Podívejte se na mě, vyměňuji pneumatiky přímo před mou příjezdovou cestou, jako anglický král nebo tak něco! Myslím, že to není nic proti kávě v čekárně mého místního pneuservisu, ale moje je lepší.
Nakonec jsem vykoukl z okna a znovu jsem uviděl Pacificu, která seděla na chodníku, její čtyři čerstvé Continentaly připravené na několik dalších let extrémní jízdy s vysokým výkonem (vzetím psů do psího parku) a její zničené OEM Micheliny. pohodlně zmizel v nějakém temném rohu náklaďáku. Předal jsem Rodneymu svou kreditní kartu, on ji spustil v mobilní čtečce Clover a dohoda byla hotová. Celková škoda při instalaci: 240 $. A i když si nejsem úplně jistý, jaká je průměrná cena za montáž/vyvážení/likvidaci v kamenném obchodě, 60 dolarů za roh se zdá být docela fér, aby vám obchod s pneumatikami přišel.
Nevím, jestli se touto cestou vydám pokaždé, když budu potřebovat – jak říkají děti – „nové boty na jízdu“, ale pokud je v místě vašeho bydliště k dispozici mobilní instalace pneumatik, vřele to doporučuji. Bez ohledu na to, jak blízko se nacházíte v blízkosti obchodu s pneumatikami, nebude to o nic blíže než vaše vlastní příjezdová cesta.
Senior Editor
Ezra Dyer je a Auto a řidič vedoucí redaktor a publicista. Nyní sídlí v Severní Karolíně, ale stále si pamatuje, jak odbočit vpravo. Vlastní GEM e4 z roku 2009 a jednou jel 206 mph. Tyto skutečnosti se vzájemně vylučují.
Zdroj: caranddriver.com
