- Nissan představil nový model Frontier, který je inspirován původním nákladním automobilem Hardbody z 80. a 90. let.
- Edice Hardbody bude odhalena 14. září a některé její funkce jsme již možná viděli.
- Koncept Project Hardbody, který debutoval na autosalonu v Chicagu v roce 2022, měl zvýšenou světlou výšku, hrbolaté pneumatiky obepínající retro vypadající kola a sportovní bar.
Retro trucky jsou rad. Mezi nejradostnější patří originální pickup Nissan Hardbody z 80. a 90. let a vypadá to, že moderní Nissan Frontier dostane speciální edici založenou na jeho předchůdci. Podrobnosti o tomto kamionu budou odhaleny příští týden, 14. září, a zatímco Nissan dnes povzbudil naši chuť pomocí upoutávkových fotografií zobrazených výše, možná už máme dobrou představu o tom, jak bude skutečná nabídka vypadat.
Koncept přichází k životu
Během autosalonu v Chicagu v roce 2022 Nissan odhalil koncept Project Hardbody, který byl poctou modelu Desert Runner původního pickupu. Spolu s červeným lakem připomínajícím ten, který nosila stará Hardbody, se koncept vyznačoval zvýšenou světlou výškou spolu s pneumatikami BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 namontovanými na skvělých kolech, která vypadají identicky se sadou ze staré školy.
Mezi další pozoruhodnou výbavu konceptu patří černé lemy blatníků, přední skluznice a sportovní lišta s dvojicí světel. V lůžku je namontována rezervní pneumatika a na boční straně předních dveří jsou nalepeny černé obtisky „4×4“. I když Nissan neukázal žádné z těchto detailů v upoutávce, kterou dnes zveřejnil, soudě podle leskle černé přední masky náklaďáku, mohutného dezénu běhounu a černého polepu na kapotě, vsadíme se, že edice Frontier Hardbody z roku 2024 bude vypadat podobně jako koncept.
Funkce, které přijdou na zatím neodhalené Frontier, se teprve uvidí, ale je dobré se vsadit, že nákladní automobil bude mít stejný 3,8litrový šestiválec s přirozeným plněním a devítistupňovou automatickou převodovku. standard na všech ostatních Frontier. Také bychom nebyli překvapeni, kdyby edice inspirovaná Hardbody byla založena na modelu Pro-4X zaměřeném na off-road, což znamená, že bude pravděpodobně začínat severně od 37 000 $. Více se dozvíme příští týden.
Senior Editor
Automobilová závislost Erica Stafforda začala dříve, než mohl chodit, a to podnítilo jeho vášeň psát zprávy, recenze a další pro Auto a řidič od roku 2016. Jeho touhou po dospívání bylo stát se milionářem se sbírkou aut jako Jay Leno. Zdá se, že zbohatnout je těžší, než by se mohlo zdát díky vlivům na sociálních sítích, a tak se finančnímu úspěchu úplně vyhnul, aby se stal automobilovým novinářem a živil se novými auty. Po získání titulu žurnalistiky na Central Michigan University a práci v deníku se roky v podstatě vypalování peněz na neúspěšných projektových autech a jalopies s citronovou příchutí konečně vyplatily, když Auto a řidič najal ho. Jeho garáž v současné době zahrnuje Acura RDX z roku 2010, manuální Chevy Camaro Z/28 z roku 97 a Honda CRX Si z roku 1990.
Zdroj: caranddriver.com
