Nový majitel, nové triky
NÁKUP NĚKOHO JÍZDY MŮŽE NĚKDY PŘIJÍT S VLASTNÍMI UNIKÁTNÍMI VÝZVAMI A FRUSTRACÍ. Lidé to možná poznají a říkají věci jako: „Hele, není to Joeův náklaďák“, což může být počtvrté nebo popáté a ještě víc nepříjemné. Mohou se také objevit problémy, které se objeví poté, co jste strávili nějaký čas za volantem, které nebyly před nákupem zřejmé, což se může prodražit.
Pozitivní je, že obvykle můžete získat skvělou nabídku na jízdu, která je již přizpůsobena, protože majitelé mají menší okruh potenciálních kupců ve srovnání se skladovým vozidlem. Takže můžete skončit s náklaďákem s tisíci dolary v upgradech za haléře na dolar. Jistě, stavění je samozřejmě velká část zábavy, pokud jde o zakázková nákladní vozidla, ale ušetřit peníze bez velkých prostojů je také docela sladké!
Pro mnoho lidí se klady a zápory takového nákupu vzájemně vyvažují, a pokud je uzavřena správná dohoda, můžete mít pekelný náklaďák, který je připraven k provozu!
ROBŮV INTERIÉR PROŠEL OD PŘEVZETÍ VLASTNICTVÍ kamionu NĚKTERÝMI ZMĚNAMI, JAKO NAPŘÍKLAD PŘEČALOUNĚNÁ SEDADLA ACCORD A KONZOLE NA MÍRU, KTEROU ROB SÁM PŘEPRAVIL.
A tak skončil Rob Fleming z Anacoca v Louisianě se svým Fordem F-150 z roku 2000. Čistý náklaďák už nějakou dobu žil vlastním životem a měl toho hodně za sebou (například nákladné shození karoserie), ale také potřeboval trochu pomoci. Proběhla jednání a Rob měl novou jízdu, kterou si mohl dále přizpůsobit, aby si ji přizpůsobil.
Zatímco náklaďák vypadal zvenku úžasně, jeho podběh byl jiný příběh. Mnoho vzduchového odpružení vyžadovalo opravu, která byla prioritou, protože se jednalo o bezpečnostní problém. Když Rob skončil, náklaďák jezdil lépe než kdy předtím se svými čerstvými airbagy Air Lift, které byly napájeny půlpalcovými ventily SMC, párem 5galonových nádrží a dvěma kompresory Viair 480C. Robův výběr kol je kýžená klasika – 22×9 Centerline Smoothie kola, jejichž výroba byla již několik let ukončena.
JEDNA Z ROBových OBLÍBENÝCH VĚCÍ NA JEHO F-150 JE, ŽE SE ČISTO MÍSÍ KOMPONENTY LINCOLN I CADILLAC. NAVIGATOR FROBT END BYL DOSTATOČNĚ JEDNODUCHÁ VÝMĚNA, ALE ZADNÍ SVĚTLA SEDAN DEVILLE VYŽADOVALA MNOHEM VÍCE PRÁCE, ABY VYPADALI TAK ČISTO, JAKO V KOMBINOVANÉ POSTELI CALI.
Rob se pak postaral o elektrické gremliny náklaďáku a také o některé mechanické problémy, které se objevily. I když se všichni rádi přizpůsobujeme, místo abychom pracovali na továrních věcech, známe ten pocit, když se konečně dostaneme k opravě všech těch maličkostí, kvůli kterým je těžké řídit náklaďák, takže si dokážeme představit, jak se Rob cítil, když byly věci zpátky. tip-top tvar!
A jak jsme řekli, na kamionu už byla spousta věcí, díky kterým byl úžasný, což muselo být velkou motivací při zlepšování jeho nedostatků. Například již v roce 2003 byl vybaven klipem Lincoln Navigator fRobt z roku 2003 a zcela oholenou zadní částí s vlastními vložkami v oblasti rolovací pánve. Jo, a pak jsou tu zadní světla Cadillacu, která se v průběhu let stala ikonickým doplňkem mnoha zakázkových nákladních vozidel.
Byly ale i další věci, které se Rob rozhodl úplně změnit, například interiér. Vzal na sebe, že přečalounil lopaty Honda Accord novou kůží a postavil novou středovou konzolu potaženou kůží a tvídem. Rob dokonce začlenil některé držáky pro vzduchoměry GlowShift do konzoly, která je umístěna přímo pod lakovanou palubní deskou.
I když je jeho náklaďák tak úžasný, jako je nyní, plánuje Rob pro blízkou budoucnost ještě více změn, včetně seříznutí rámu a rozvoru, aby se vešly do postele SuperCrew. Pracuje také na zúžení zadní části, aby se uvolnilo místo pro 24×15palcové předvalky vzadu, a znovu předělává interiér! Zajímalo by nás, jestli bude náklaďák po těchto změnách stále rozpoznatelný, ale jsme si docela jisti, že pokud se ho někdy rozhodne prodat, lidé se teď budou ptát: „Hej, není to Robův náklaďák?“
Zdroj: cktruckmag.com
