The Defiant One | Dálková C60 postavená na dálnici

Na vzdor je často pohlíženo s despektem ze strany těch, kteří tak úplně nechápou, že někteří lidé prostě fungují – bez urážky. Pravidla jsou pouze návrhy pro ty, kteří prostě nemohou zapadnout, a konvencím hlavního proudu je třeba se za každou cenu vyhnout. Myslíme si, že dav na sociálních sítích tomu říká „vyrušování“, samozřejmě v závislosti na kontextu.

Pokud jde o stavbu nákladních vozů, které se vymykají normě, zdá se, že Defiant Motorsports vyhovuje všem variantám tohoto popisu. Majitel obchodu Graham Adams a jeho mocná parta dokážou postavit cokoli pod sluncem, od mírného až po divoký, ale je to právě to druhé, co skutečně rozproudí jejich vzrušení, téměř stejně jako týdenní výplata! Musíte mít žízeň, elán a postoj, že vás nic nemůže zastavit – pokud si dáte tu práci – abyste mohli chrlit jízdu Defiantu.

NAROZEN K TOMU BÝT ŠPATNÝ

Nejnovějším produktem je tento úžasný C60 z roku 1964. Postaven jako nákladní auto, již nyní přitahuje více pozornosti než mnoho jízd, které má nést! Když se souprava odvětrá, skoro vypadá, že takhle mohla vypadat vždycky, ale jakmile začnete zírat (což si nelze pomoci), rozdíly mezi touto a kteroukoli jinou C60 se stanou zjevnějšími. Dostat vozík do této fáze dosud trvalo 1,5 roku, přičemž většina práce směřovala do podvozku a hnacího ústrojí.

Základem vozíku je plně vyztužený a upravený custom rám, který byl vylepšen o nezávislé přední zavěšení a vzduch
jezdit všude kolem.

Základem vozíku je plně vyztužený a upravený custom rám, který byl vylepšen o nezávislé přední odpružení a vzduchové pojezdy dokola. A jakkoli by to bylo lákavé nasadit si nablýskaná hliníková kola, vzhled původních 22,5palcových kol prostě nepřekonáte. No, skoro, protože přizpůsobené středové kryty s 10 výstupky jistě dodávají dokonalou tečku na kolejová vozidla, která také zahrnují komerční pneumatiky Toyo M122.

NEVYHOVUJÍCÍ KUMMINY

Pokud jde o výkon, dávalo smysl jít s dieselem s vysokým točivým momentem, takže silně vylepšený 5,9l Cummins byl spojen se šestistupňovou Allison pomocí sady adaptérů Destroked a samostatného kabelového svazku pro snadné plug-n-play. řešení. A protože C60 měla vyrazit na některá vystoupení na dlouhé vzdálenosti (například Lone Star Throwdown), byla vybavena hliníkovým palivovým článkem o objemu 45 galonů, který omezil další zastávky na cestě.

A samozřejmě, že nejdůležitější část každého dálkového přepravníku – interiér – musel být šňupavý, aby byl vždy bezpečný a pohodlný. Za tímto účelem byla logická volba zakázkové kůží potažené lavicové sedadlo od Snowdenu s volantem Billet Specialties umístěným těsně před přístrojovým vybavením Intellitronix a poskytujícím plnou kontrolu nad vozíkem. Nakonec byla vyrobena vlastní středová konzola pro umístění ovládacích prvků klimatizace, řadicí páky a spínačů vzduchové jízdy.

„…zakázkově přizpůsobené středové kryty s 10 výstupky jistě dodávají dokonalou konečnou úpravu kolejových vozidel, která také zahrnují komerční pneumatiky Toyo M122.“

S chlapy, kteří právě dokončují náklaďák, už zažil spoustu povinností, jak blízko, tak daleko od domovské základny obchodu Monroe v Georgii. Ať už jedete sólo nebo s naloženým spacím přívěsem ex-NASCAR v závěsu, tato věc je špatná ve všech nejlepších ohledech. Takže jaké z toho plyne ponaučení? Je dobré být Defiant!

Specifikace sestavení

MAJITEL

Graham Adams/Defiant Motorsports
Monroe, GA
1964 Chevy C60

Podvozek a odpružení

Přední a zadní jízda vzduchem
IFS konverze
Karbonové přední a zadní tlumiče
Zadní část rámu pokovena 1/2palcovou ocelí
Zakázková T-tyč pro zadní světla
45galonová hliníková palivová nádrž

Kola a pneumatiky

22,5palcová ocelová kola Accuride
Na zakázku vyrobené středové krytky s 10 výstupky
Pneu 255/70 R22,5 Toyo M122

Motor a hnací ústrojí

1996 5,9l Cummins řadový 6 dieselový motor
Složená turba
Čepy hlavy ARP
4k pružiny regulátoru
150hp vstřikovače
HC vysoce odolné tlačné tyče
Mísové písty v námořním stylu
151librové ventilové pružiny
HC velké ventily
Přidržovače sochorů
Tvrzené držáky ventilových pružin
2007 Allison 6-stupňová automatická převodovka
Zničená sada adaptéru Allison se samostatným postrojem
Randyho trojitý diskový měnič točivého momentu
Deralový chladič převodovky
Přehazovačka Lokar