Uprostřed nejlepšího měsíce prodeje Subaru Canada, jaký kdy Subaru Canada zažilo, což vedlo v dubnu k prodeji 3 455 kusů, což představuje nárůst o 21,4 procenta oproti stejnému měsíci loňského roku, byl na mezinárodním autosalonu v New Yorku odhalen nový model 2023.
Tato aktualizace v polovině cyklu integruje nový design masky chladiče inspirovaný WRX, který ukazuje širší, šťastnější tvar podobný úsměvu, který by měl vykouzlit úsměv na tvářích věrných značce, plus ještě radikálnější (i když ne tak agresivní) úpravy přední masky než odcházející obložení Wilderness, které zahrnuje masivní matné černé koncovky, které oddělují přední design, když se stáčejí nahoru, aby podtrhly komplexní sadu nových víceúhlových skupinových světlometů LED. Kromě toho jsou nová mlhová světla integrována do odolnějšího vzhledu spodního obložení pod ním.
Výraznější nové lemy blatníků vypadají, jako by byly staženy přímo z modelu Wilderness z roku 2022, který ironicky nevidí žádné vizuální aktualizace pro nový modelový rok, zatímco obložení rocker panelu vypadá beze změny. Masitý střešní nosič a rozměrný střešní spoiler vypadají stejně, ale matný černý zadní nárazník nového Outbacku má méně agresivní design, který obsahuje menší vodorovně umístěné reflektory na každé straně namísto vertikální sady odcházejícího modelu s většími, hranatými rámečky. Aktualizace završuje řada nových kol.
Nová lišta Onyx následuje oblíbený trend zatemnění
Nová edice Onyx, dříve dostupná pouze v USA, bude pro rok 2023 umístěna těsně pod výbavou Wilderness. Jak název napovídá, vnější prvky, které by jinak mohly být lesklým kovem, jsou vyvedeny v černé barvě, včetně 18palcových litých kol, zatímco Subaru zašlo dokonce tak daleko, že použilo černé odznaky a exkluzivní šedou dvoubarevnou kabinu. Sedadla jsou potažena měkkým a voděodolným materiálem odolným vůči všem povětrnostním podmínkám, který zvyšuje pohodlí a odolnost, zatímco mezi další prvky výbavy Touring patří slitinové nožní pedály, vyhřívaná zadní vnější sedadla a dvoufunkční X-MODE.
Na rozdíl od verze s americkými specifikacemi, která využívá pouze volitelnou pohonnou jednotku XT, což je 2,4litrový přeplňovaný boxer-čtyři, který je dobrý pro výkon 260 koní a točivý moment 277 lb-ft, je kanadská iterace postavena na výbavě Touring s přirozeným sáním. který zahrnuje 2,5litrový čtyřválcový motor s skromnějším výkonem 182 koní a točivým momentem 176 lb-ft.
Všechny modely Outback 2023, které zůstávají pětimístnými crossovery ve všech výbavách (kupující Subaru, kteří potřebují více sedadel, se budou chtít poohlédnout po větším Ascentu), jsou standardně dodávány s plynule měnitelnou převodovkou (CVT) Subaru Lineartronic nabízející osmistupňový manuální režim, kompletní s pádly na volantu. Subaru Canada odhaduje 9,0 l/100 km ve městě, 7,1 na dálnici a 8,2 dohromady pro základní motor, nebo 10,1, 7,9 a 9,1 v tomto pořadí pro XT turbo, zatímco Wilderness je samostatně hodnocen na 10,9 l/100 km město, 8,9 dálnice a 10,0 dohromady.
Subaru přidává do řady Outback nové standardní a volitelné prvky
Všechny úrovně výbavy Outback pro rok 2023, včetně Convenience, Touring, Onyx, Limited, Wilderness, Limited XT a Premier XT, dostávají spoustu aktualizací interiéru včetně nové čtyřsměrně nastavitelné elektricky nastavitelné bederní opěrky pro sedadlo řidiče a navíc zadní port USB-C. , zatímco všechny standardní prvky z předchozího základního modelu pokračují vpřed, včetně vyhřívaných bočních zrcátek s uvítacím osvětlením, LED vnitřních kupolových světel, celoobvodového vyhřívaného věnce volantu, vyhřívání předních sedadel, automatické klimatizace (dvouzónová příčka Touring), elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, přední a zadní porty USB-A a sklopná opěradla zadních sedadel jedním dotykem.
Symetrický stálý pohon všech kol Subaru je samozřejmě také standardní výbavou, stejně jako aktivní vektorování točivého momentu, Vehicle Dynamics Control a X-MODE s Hill Descent Control. Za zmínku stojí, že běžné modely Outback mají světlou výšku 220 mm (8,6 palce), zatímco výbava Wilderness přidává dalších 10 mm (0,4 palce) až 230 mm (9,0 palce). Je pozoruhodné, že je to větší světlá výška než u mnoha takzvaných SUV, přesto Subaru udržuje celkovou světlou výšku Outbacku blíže k zemi, aby umožnilo snazší přístup prostřednictvím nižší nástupní výšky.
Bezpečnostní a komfortní technologie EyeSight byla pro rok 2023 vylepšena
Nejnovější technologie podpory řidiče EyeSight od Subaru je rovněž standardní výbavou, i když systém byl vylepšen pro hladší provoz za proměnlivějších podmínek. To je řízeno tím, že kamery mají širší zorné pole, přičemž byl také aktualizován řídicí software a přidán elektrický posilovač brzd. Součástí je také pokročilý adaptivní tempomat s asistentem pro centrování jízdního pruhu, zatímco výbava Touring a vyšší dostávají automatické brzdění při zpátečce a systém Subaru Rear/Side Vehicle Detection (SRVD) s detekcí mrtvého úhlu a varováním proti křížovému provozu vzadu.
S ohledem na bezpečnost bude Outback 2023 pokračovat vpřed s osmi standardními airbagy, včetně jednoho pro kolena řidiče, zatímco všechny výše uvedené, stejně jako aktualizace Subaru Global Platform pro rok 2017, která pomohla zvýšit torzní a přední odpružení. tuhost o 70 procent, tuhost předního bočního ohybu a tuhost zadního pomocného rámu o 100 procent a celková ochrana proti nárazu prostřednictvím o více než 40 procent vyšší absorpce energie při čelních/bočních nárazech než u předchozího modelu, nový model by se měl opět kvalifikovat pro dalších pět -hvězdičkové hodnocení od amerického Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) a další umístění Top Safety Pick+ od pojišťovacího institutu pro bezpečnost silničního provozu (IIHS).
Nové doplňky Outback doplňují dlouhý seznam možností přenosu
Mezi další novinky pro výbavu Touring patří bezdrátové Android Auto a Apple CarPlay jako součást upgrade tohoto modelu na větší 11,6palcovou dotykovou obrazovku infotainmentu Starlink s vysokým rozlišením (zvětšená ze 7,0 palce u základního modelu), zatímco přední port USB-C a bezdrátová nabíječka telefonu je nyní součástí této výbavy (která je užitečnější díky integraci bezdrátového smartphonu).
A co víc, další kousek Touring (a vyšší) technologie nazvaný what3words (W3W) by mohl být docela populární, jakmile se tomu uživatelé přizpůsobí. Jde o inovativní systém určování polohy, který umožňuje snadnou navigaci těsně nad místem kdekoli na světě pomocí krátké tříslovné výzvy. Jak to vysvětluje Subaru: „W3W rozdělil svět do sítě 3metrových čtverců a každému čtverci dal jedinečnou kombinaci tří slov – adresu what3words. Zákazníci mohou navigovat a sdílet stezky, malebné výhledy a další těžko dostupná místa s přesnou přesností pomocí pouhých tří slov.“ Skvělé, co?
Mezi položky tohoto modelu Touring i nadále patří přístup se snímačem přiblížení s tlačítkem zapalování, odmrazovač stěračů čelního skla, samostmívací středové zrcátko s univerzálním dálkovým ovladačem Homelink a kompasem, propojené služby Subaru Starlink a střešní okno. Ve výbavách Touring a vyšších, které jsou standardně dodávány s výše uvedeným SRVD a dalšími, navíc EyeSight zahrnuje nové automatické nouzové řízení, které funguje ve spojení s předkolizní brzdou a pomáhá zmírňovat kolizi při rychlostech pod 80 km/h.
Subaru dává zákazníkům spoustu dobrých důvodů, proč přejít na vyšší výbavy
Poté, co jsme již prošli funkcemi Onyx, další v řadě Limited, plus horní úrovně Limited XT a Premier XT získávají systém DriverFocus Distraction Mitigation System, který využívá speciální infračervenou kameru a technologii rozpoznávání obličeje k identifikaci známek únavy řidiče, jako je únava. očí nebo rozptýlení před poskytnutím zvukových a vizuálních varování, která řidiče a cestující upozorní, že je čas na odpočinek.
Výbava Outbacku Wilderness, která je nejschopnější v terénu, spolu s modelem Premier XT nejvyšší úrovně, nyní mají možnost Front View Monitor, který zobrazuje 180stupňový video obraz mrtvého úhlu řidiče před vozidlem. přední nárazník na 11,6palcovém displeji infotainmentu, zvyšující bezpečnost ve všech typech podmínek, ať už při parkování nebo v terénu.
A konečně, špičkový model Premier XT dostává novou širokoúhlou monokameru, která spolupracuje s hlavním duálním systémem EyeSight modelu Outback a dále rozšiřuje jeho celkové zorné pole. Nyní má schopnost rychleji rozpoznat chodce a cyklisty při vjezdu do křižovatky nízkou rychlostí. Jakmile je detekována potenciální kolize, EyeSight upozorní řidiče a v případě potřeby automaticky zabrzdí. Inteligentní zpětné zrcátko s plným LCD displejem je také nové pro výbavu Premier XT, doplněné funkcí automatického stmívání, kompasem a univerzálním dálkovým ovladačem Homelink.
Subaru Canada dosud neoznámilo ceny pro obnovený Outback 2023, ale měly by být k dispozici na jejich webových stránkách poměrně brzy, přičemž dodávky začnou později v roce. Do té doby Outback 2022 začíná na 31 195 dolarech plus místo určení, zatímco výbava Touring je k dispozici za 35 395 $, Limited za 39 595 $, Premier za 41 395 $, Wilderness za 41 995 $, Limited XT za 42 395 $ a Premier XT za 44,19 $ Nové ceny Outback pro rok 2023 by měly zůstat poměrně blízko cenám odcházejícího modelu.
Povídky: Trevor Hofmann
Fotografický kredit: Subaru
Zdroj: caranddriver.com
