Další pohled na Blue 32 v Národním muzeu amerického letectva. USAF
Soukromý „rudý vzduch“ kontrahent pro podporu protivníka Tactical Air Support, nebo TacAir, mohl mít nějakou dobu ruku v provozu jednoho nebo obou těchto proudových letadel. Web společnosti má stránku s letadly Su-27 a na jiném místě uvádí, že „provozujeme nebo jsme provozovali letadla vlastněná zákazníky až po stíhací letouny čtvrté generace, jako jsou F-16 a SU-27, včetně“.
Po celá léta na svých webových stránkách, dokonce i poté, co byly trysky prodány, Pride Aircraft odmítal jako nic jiného než „fámy a šeptání“, že dva Su-27 budou použity pro jakýkoli druh vojenského účelu. Přesto nikdo neviděl tyto obří stíhačky od chvíle, kdy zmizely z rampy letadla Pride. Zmizely úplně.
Všeobecně se však má za to, že dva bývalí ukrajinskí Flanker-C se dostali do ekosystému FME americké armády a do tajného testovacího zařízení Groom Lake, známého jako Area 51. FME zahrnuje akvizici různými způsoby, včetně otevřený prodej zahraničních letadel a dalšího materiálu prostřednictvím „výřezových“ entit pro velmi hlubokou praktickou zpravodajskou analýzu, včetně testování a reverzního inženýrství, jak si můžete přečíst více zde.
Zejména letadla získaná pro účely FME jsou často využívána také pro účely testování, hodnocení a výcviku. Skutečné příklady tryskových letadel a dalších zbraňových systémů představujících hrozbu nabízí mimořádně cennou úroveň realismu, které nelze dosáhnout pomocí simulací a náhradních řešení. Stačí vidět a nemovitý Letoun cizího protivníka zblízka poprvé v simulovaném boji může nabídnout velké výhody, včetně překonání „bolestivé horečky“ způsobené skutečným setkáním s věcí, kterou jste tak tvrdě vycvičili na porážku.
Po desetiletí nyní letectvo získalo a udržovalo vyvíjející se flotilu zahraničních bojových letounů pro FME a související činnosti. Squadrona služby, která dnes skutečně řídí tyto letouny, flotila, o níž se předpokládá, že zahrnuje Su-27 a MiG-29 Fulcrums, je známá pod přezdívkou Red Hats a má základnu v Oblasti 51.
V roce 2017 zahynul podplukovník amerického letectva Eric „Doc“ Schultz, který byl v té době potenciálně velitelem Red Hats, při nehodě poblíž Oblasti 51 s neznámým letadlem. V roce 2022 autor Steve Davies s odkazem na několik nejmenovaných zdrojů poskytl dlouhý popis incidentu ve videu na svém kanálu YouTube. 10 procent pravda , kde uvedl, že Schultz v té době řídil Su-27UB Flanker-C. Davies doslova napsal knihu o další přísně tajné letce FME letectva, Red Eagles, která je silně svázána s Red Hats.
Současný stav Flankeru dříve známého jako N131SU není znám. Nic nenasvědčuje tomu, že by to bylo letadlo zapojené do havárie v roce 2017, ale neobjevilo se znovu jako jeho sesterské letadlo.
Letadla Pride
Proč by tedy tento kdysi nedotčený Flanker vyšel ze tmy na světlo, v neméně korunním klenotu muzea USAF? To je nejasné. Je možné, že potřeby americké armády pro tento Su-27UB byly splněny a/nebo jakékoli programy, které podporovaly, byly uzavřeny. Je také možné, že byl nahrazen něčím jiným. Jiné faktory mohly také vyřadit letadlo z provozu, jako je nadměrné namáhání draku letadla. Jen v tuto chvíli nevíme.
Bez ohledu na to je nyní Su-27 mnohem známější komoditou a mnoho z jeho schopností a dokonce i jeho designu lze pravděpodobně digitálně simulovat. Zároveň, jak již bylo uvedeno, skutečně neexistuje žádná náhrada za skutečný materiál, se kterým by se dalo pracovat, což byl důvod, proč byl N132SU a jeho bratranec na prvním místě získán.
Bez ohledu na to je nesmírně zajímavé, že se tento stínový tryskáč po všech těch letech znovu objevil v Národním muzeu amerického letectva. Nebylo by to poprvé, kdy letadlo ze světa FME letectva skončilo v Daytonu. Jeho MiG-23MS Flogger-E bojový letoun s otočnými křídly je veřejně uznáván, že pochází z flotily Red Eagles. Další příklady minulých letadel FME, od MiG-21 po MiG-29, jsou roztroušeny po zařízeních USAF.
Bývalý bojový letoun Red Eagles MiG-23MS Flogger-E v Národním muzeu amerického letectva. USAF
Jaké podrobnosti se nyní objevují o historii nově získaného Su-27 Národního muzea amerického letectva se teprve uvidí, ale skutečnost, že se po letech záhad znovu objevila, je jistě velkým zvratem v jeho již tak zajímavém příběhu.
Válečná zóna bude určitě sledovat jakékoli nové informace, které získáme.
Kontaktujte autora: joe@thedrive.com
Zdroj: caranddriver.com
Pokračovat ve čtení