Mercedes-Benz, stejně jako mnoho jiných automobilových značek, má v nadcházejících desetiletích ambice přejít na čistě elektrický pohon. Začíná to u několika elektromobilů, které dnes nabízí na pobočkách svých prodejců, ale zdá se, že právě tito prodejci považují za náročné přesunout produkt a získat zákazníky do svých špičkových modelů se značkou EQ. A co víc, začínají si anonymně stěžovat tisku na to, jak Mercedes masíruje zavádění elektrifikace auty, která prostě nejsou dostatečně „aspirační“. Ne skvělé!
Podle personálu různých prodejců, s nimiž se dotazovali, je problém složitý Automobilové novinky, jehož identita byla utajena kvůli „strachu z odvety“. Jeden zástupce z obchodu řekl, že tam nebylo „téměř žádné [lease] podpora,“ navzdory prémii nejdražšího elektromobilu značky. Další uvedl, že Mercedes upřednostnil udržení špičkového sedanu a SUV EQS v hodnotě 105 000 USD na úkor relativně dostupných EQB a EQE, které jsou u kupujících oblíbenější. .
„Naše auta musí být auta na přání,“ řekl prodejce Automobilové novinky. „Třída S si zachovala dobrou loajalitu, protože je ambiciózní. EQS není něco, co by většina lidí toužila vlastnit.“
K tomu Dimitris Psillakis, americký šéf společnosti, řekl, že zdržení na straně nabídky zabránily společnosti „získat objem, který chceme, když ho chceme“, zejména u modelů s nižší cenou. Minulý týden Mercedes oznámil prodej 10 423 elektromobilů za třetí čtvrtletí z celkových 90 011 vozů, z nichž 7 727 představovaly EQB a EQE.
Prodejci říkají, že měli snazší čas se stěhováním základního SUV EQB, které můžete vidět zde, které začíná na 53 900 dolarech. Mercedes-Benz
Bez ohledu na příčinu současná situace nevedla k růžovému obrazu pro komerční vyhlídky dražších plně elektrických modelů společnosti Merc. Jeden zdroj dotazovaný Auto novinky odhadovali, že zatímco měli ve svém inventáři zhruba 50denní zásobu aut poháněných spalovacím motorem, toto číslo vypadalo spíše na šest měsíců pro bateriovou elektriku. Další uvedl zhruba 20denní dodávku pro auta na plyn, ve srovnání s 60 až 90denní dodávkou EV.
Navzdory tomu jeden prodejce uvedl, že asi 65 procent vozů přidělených jejich obchodnímu zastoupení v těchto dnech nosí odznaky EQ. Někteří vzali do vlastních rukou, aby využili slevy a akce na elektromobily Silver Arrows, ale toto řešení bylo pro mnoho franšízantů stěží udržitelné. To vše přispělo ke skutečnosti, že elektrický model Mercedesu trvá převrácení více než dvakrát déle než u jednoho z jeho předních konkurentů. Podle EdmundsModely EQ obvykle stráví na pozemku asi 82 dní oproti 38 dnům u elektromobilů BMW.
Máte tip? Pošlete nám poznámku: tips@thedrive.com. Anonymita zaručena.
Zdroj: caranddriver.com
