Na něco skvělého se obvykle dostanete jen jednou, takže až to přijde, chyťte se toho! V případě tohoto poměrně vzácného GMC Sierra z roku 1976 dostal Ronnie Wetch ne jednu, ale hned dvě šance. Prodal ho poprvé, když ho vlastnil, ale o tom později…
Pro ty, kdo to neznají, je tento nákladní vůz, zejména v továrním stavu, důležitý, protože se jedná o limitovaný balíček GMC pickup známý jako edice Impact. Ty byly poprvé představeny veřejnosti v roce 1976, což byla vzrušující doba, protože kupující si mohli na zakázku objednat své nákladní vozidlo s různými možnostmi rozvoru, jakož i s balíčky interiéru, kol a dalších prémiových vzhledových paketů, což znamenalo, že jde o model Impact. Stručně řečeno, tyto se neprodávají příliš často, takže pokud náhodou uvidíte nějaký dostupný, nebylo by špatné ho sebrat, pokud cena není příliš divoká.
Nyní, pokud neznáte jméno Ronnie Wetch, pravděpodobně byste poznali jeho hlas, protože je hostitelem podcastu C10 Talk. Jo, ten chlap. A tak mu jednoho dne jeho kamarád pošle snímek obrazovky tohoto kamionu na prodej na Craigslist v Great Falls v Montaně. Ronnie, který přesně věděl, co to bylo za náklaďák, a znal tuto oblast, protože vyrůstal v Big Sky Country, oslovil prodejce náklaďáku, který byl shodou okolností jeho druhým majitelem a má ho od roku 1990. Byla uzavřena dohoda, a byl zaveden plán uspořádat schůzku, která se brzy stane jedním z Ronnieho největších a nejpamátnějších výletů do dnešního dne.
„Můj plán byl jít sebrat kamaráda nebo dva, koupit náklaďák a pak jet náklaďákem domů do Arizony,“ říká Ronnie. „Předložil jsem tento nápad dvěma přátelům, o kterých jsem si myslel, že by se mnou mohli podniknout cestu: Kyle Oxberger (@metaloxfab) a Kevin Stickel (@digitalc10). Usoudil jsem, že jeden z těch dvou by kousl, ale oba nakonec potvrdili, že se ke mně připojí. Jo, tři dospělí muži by seděli na lavičce na cestu domů.“
Ronnie a Kyle stihli let do Montany a Kevin si pronajal auto a jel pět hodin na jih z Calgary v Albertě, aby je tam potkal. Společně by nějak využili cestu zpět do Arizony.
Kluci vsadili na to, že se náklaďák skutečně dostane do Arizony, ale jel skvěle. Jediným velkým zádrhelem, který kluci cestou potkali, bylo uvíznutí v nějakém šíleném provozu, protože se zastavili v Idaho Falls v Idahu (spolu s tím, co vypadalo jako celý stát), aby sledovali zatmění Slunce v roce 2017. Logjam, který museli opustit asi 10 hodin zpoždění oproti plánu, ale nebylo to nic, co by 5hodinové energetické nápoje nemohly napravit.
Jakmile se Ronnie vrátil domů, začal svému novému náklaďáku říkat Sunkist ze zřejmých důvodů a ve skutečnosti s tím hned tak moc neudělal, protože už byl po krk v jiném projektu. Náklaďák byla dlouhá postel a on si nebyl jistý, jestli by ho neměl nechat zkrátit Kylem z MetalOx, protože to je náhodou jeho specialita. Jako reklamní trik při předvádění náklaďáku na Dino’s Git Down 2018 Ronnie lidem umožnil hlasovat pro to, co by měl udělat – ponechat si náklaďák jako dlouhou postel s názvem Sunkist nebo postel rozsekat a nazvat to Orange Slice. Obě strany daly najevo své hlasy a Ronnie se nakonec rozhodl. Neudělal ani jedno a místo toho prodal náklaďák. Jo, tahle část nás taky rozhodila.
„Nevím, na co jsem sakra myslel,“ přiznává Ronnie. „Dal jsem auto k prodeji a dostal jsem na něj nabídku. Byly to docela dobré peníze za náklaďák GMC s dlouhou korbou a pruhy Impact na něm.“
Peníze nebyly utraceny tak chtě nechtě, protože Ronnie skutečně potřeboval kapitál, aby mohl investovat do dalšího projektu náklaďáku, který vařil.
„Opravdu věřím, že Kevin a Kyle, moji dva přátelé, kteří se vydali na cestu za Sunkistem, na mě potichu křičeli, když tu zprávu slyšeli,“ říká Ronnie.
Tomu opravdu věříme, protože to bylo jen o dva dny později, kdy Kevin vydal render, na kterém pro náklaďák pracoval. „F**K!“ byla jediná odpověď, kterou Ronnie dokázal sesbírat. Vlna výčitek prodávajícího ho okamžitě udeřila přímo do tváře. Nyní viděl ztvárnění také někdo jiný – nový majitel náklaďáku Aaron Miller. Netřeba dodávat, že se zamiloval do obrazu a směru, kterým se Kevin s kamionem vydal, a chtěl ho co nejblíže sledovat.
Ronnie a Aaron si začali povídat a ti dva uzavřeli určitý pakt. Aaron byl úplně nový majitel náklaďáku, o tom nebylo pochyb, ale Ronnie se nabídl, že se pokusí zatáhnout za nitky, získat nějaké sponzorské dary za stavbou a přimět svého starého kámoše Kylea z MetalOx, aby pokračoval v přestavbě krátkého bednění. Aaron do toho šel a Ronnie byl stále schopen postavit Orange Slice, ale pro někoho jiného.
„Mojí vizí bylo vzít si všechnu radost, kterou nám GM dal, ale udělat z toho trochu radši,“ říká Ronnie s velkým nadšením. „Chtěl jsem, aby náklaďák vypadal, jako by to byl hotrod náklaďák, který si nějaký chlapík koupil v roce 1976, a takhle vypadal v roce 78 s nějakým moderním nádechem.“
Aaron mu dal na tom hřišti povolení a vše šlo pryč. Postel byla rychle zkrácena a Ronnie si od RideTech objednal celou řadu závěsných dílů.
„Chtěl jsem zabijácký postoj, ale trochu drsný a s jízdními vlastnostmi, díky kterým budete chtít řídit toto zvíře,“ říká Ronnie. „K tomu by se perfektně hodila sada navíječe RideTech. Velkou roli v dosažení tohoto cíle sehrálo také zbavení se zadních listových pružin u moderního čtyřprvkového.
Výběr sady kol je posvátnou událostí, zvláště když se snažíte zachovat vintage estetiku.
„Měl jsem na náklaďáku pár 15palcových zásobníků ze staré školy, než se rozsekal, takže jsem věděl, že sada větších průměrů kol US Mags Indy Concave by na něm vypadala skvěle, protože sdílela podobnou atmosféru,“ říká Ronnie. „Můžete mít skvělé schéma laku, vražedný postoj, ale všechno to pokazíte špatnou sadou kol.“
S některými dalšími úpravami ve způsobu vylepšení brzd Pro Performance, některými výkonovými doplňky, které motoru dodaly opravdový rachot ze 70. let, a kompletní generální opravou interiéru s novým čalouněním a zvukovým systémem, se Orange Slice stal baculatým díky spoustě šťavnatých vylepšení. . Nyní, poté, co Ronnie viděl, jak náklaďák dopadl z první ruky, zkusil zjistit, jestli je nějaká příležitost koupit náklaďák od Aarona zpět. Po několika zamítnutých pokusech Aaron uvolnil náklaďák zpět do Ronnieho vlastnictví právě na začátku roku 2020. Okolnosti k uzavření další dohody v tu chvíli oběma dávaly smysl.
„Po zpětném odkupu jsem začal do náklaďáku přidávat další osobní věci,“ říká Ronnie. „Měl jsem v plánu to vzít na Hot Rod Power Tour, ale všichni víme, jak tento rok dopadl, což je prostě na hovno. Myslím, že spousta lidí by z toho náklaďáku dostala kopačky.
„I když jsme se letos dostali na vedlejší kolej, i tak bych chtěl velmi poděkovat své ženě Autumn, mým třem dětem a blízkým přátelům, kteří mi na cestě pomáhali nebo mě povzbuzovali,“ říká Ronnie. „Prostě není dost místa, abych vám všem poděkoval, ale víte, kdo jste.“
Zdroj: cktruckmag.com
