Jednou z mnoha nepříjemností letecké dopravy – a je jich mnoho – jsou neočekávané turbulence, otřesy vámi na sedadle, házení nápoje do klína nebo v nejhorším případě posílaní nepřipoutaných cestujících přímo ke stropu. Řada studií ukázala, že drsný vzduch se kvůli změně klimatu ve skutečnosti zvyšuje, ale nyní jedna rakouská společnost tvrdí, že navrhla systém, který dokáže téměř úplně eliminovat turbulence, takže cestující téměř nic necítí – a tato technologie se již testuje na živých letech.
Podle výstižně pojmenované avionické firmy Turbulence Solutions začíná poměrně jednoduchým konceptem. Pomocí sondy namontované na křídle počítač čte přicházející turbulence při dopadu na letadlo, provádí data prostřednictvím „Programu potlačování turbulencí“ a upravuje řídicí plochy letadla tak, aby je během milisekund vyrovnaly. Je to něco podobného, jako když adaptivní odpružení automobilu přijímá data ze silnice a dalších dynamických systémů, aby za chodu nastavilo tlumení a zajistilo hladkou jízdu, jen s mnohem vyšším podílem. Společnost říká, že neustálé úpravy systému jsou oddělené od vstupů pilota, takže je lze kdykoli okamžitě přepsat a nebude narušovat normální řízení letu.
V provozu Turbulence Solutions říká, že jeho technologie může snížit turbulence pociťované cestujícími o více než 80 procent. Je demonstrován systém v akci v pilotované letové zkoušce, zaznamenávající letovou telemetrii jak s aktivním systémem, tak bez něj. Společnost také říká, že tato technologie je již použitelná pro moderní letadla a lze ji dále vylepšit integrací lidaru a „morfovacích struktur“.
Tento druh technologie může slibovat více než jen pohodlí. Turbulentní vzduch stojí letecké společnosti – a potažmo i cestující – čas a peníze, protože turbulentní zóny je třeba objíždět nebo opatrně prolétávat nižší rychlostí. A pokud je to tak účinné, jak se tvrdí, mohlo by to kompenzovat některé zhoršující se letové podmínky v naší atmosféře.
Samozřejmě je velký rozdíl mezi testováním na malém jednomotorovém letadle a plně naloženém Boeingu 777. Vzdálenost mezi několika slibnými předváděcími lety a širokým nasazením na dopravních letadlech bude trvat roky, než se překoná. Zdolání turbulencí nemusí být tak přitažené za vlasy jako návrat nadzvukového letu s pasažéry, ale k vaší oblíbené letecké společnosti v brzké době nedorazí. Mezitím: Při sezení mějte prosím neustále zapnutý bezpečnostní pás pro případ, že bychom se setkali s neočekávanými turbulencemi.
Máte tip nebo dotaz na autora? Můžete je kontaktovat zde: james@thedrive.com
Zdroj: caranddriver.com
