Mazda přivede elektromobily zpět do Ameriky v roce 2025 po debaklu MX-30

Neexistuje žádné oficiální slovo o tom, jaký druh elektromobilů Mazda prodá jako první, ale údajně budou postaveny na stávajících platformách automobilů a pravděpodobně půjde o SUV.

„Je těžké vydělat peníze výrobou malých elektromobilů vzhledem k vysokým nákladům na výrobu automobilů,“ řekl v nedávném rozhovoru generální ředitel Mazdy Masahiro Moro. „Díváme se na segment, který osloví potenciální kupce EV.“ Pokud se Mazda dívá na americké kupce EV, pak bude potřebovat SUV, aby je oslovila.

Bez ohledu na to, jak vypadá další várka elektromobilů Mazda EV, nebudou mít nárok na federální daňové úlevy ve výši 7 500 USD zde v USA. Aby se elektromobily kvalifikovaly na tuto daňovou úlevu, podle nových pravidel zákona o snižování inflace je třeba provést finální montáž. v Severní Americe. Další várka elektromobilů Mazda se však bude vyrábět v japonském závodě v Hofu. Tento nedostatek daňových pobídek by mohl poškodit budoucí prodeje Mazdy ve srovnání s jejími domácími konkurenty, jejichž zákazníci získají daňové úlevy.

Plán ponechat své nové elektromobily na stávajících platformách benzinových automobilů je zajímavý, vzhledem k tomu, že mnoho jeho soupeřů přechází na čistě elektrické platformy, jako jsou GM, Volkswagen a Honda (která samozřejmě používá platformu Ultium od GM). Vyhrazené elektrické platformy jsou obvykle lehčí, mají lepší vnitřní rozměry a umožňují zajímavější, aerodynamičtější design.

Elektrická vozidla tvořila v loňském roce pouze 1 % celosvětových prodejů Mazdy, ale bude potřebovat americký trh, aby tato čísla navýšil. Mazda chce, aby prodej EV tvořil alespoň 25 % jejího celosvětového prodeje, a USA jsou jejím největším jednotným trhem s téměř 30 % jejího celosvětového prodeje. Pokud však chce, aby si Američané kupovali elektromobily, Mazda bude muset vyrobit jedno s dojezdem více než 100 mil.

Máte tipy? Pošlete je na tips@thedrive.com