Legenda Nissanu Skyline GT-R začala s R32. Přeplňované monstrum s pohonem všech kol si na začátku 90. let vysloužilo přezdívku „Godzilla“ pro své dominantní závodní výkony. Nyní je na prodej legendární závodní auto z této posvátné éry.
Dotyčný vůz je Nissan Skyline GT-R z roku 1994, který závodil v Japan Grand Touring Car Championship v kategorii JGTCC-GT1. Podle aukce v RM Sotheby’s vůz vyrobila společnost Hasemi Motorsport ve spolupráci s Nismo. Propagoval ji japonský jezdec Masahiro Hasemi na cestě k celkovému druhému místu v jezdeckém šampionátu v roce 1994, hned za Masahiko Kageyamou ve velmi dobře známém modelu Calsonic Hoshino Racing Skyline GT-R.
Vůz byl postaven na začátku roku 1994, aby mohl soutěžit ve druhé sezóně JGTCC, přičemž série se brzy stala známější pod přezdívkou JGTC. Nissan právě vyhrál soutěž japonských cestovních vozů (JTC) čtyři roky po sobě s dominujícím GT-R s pohonem všech kol. V reakci na to pravidla JGTC nařídila, že vstup Nissanu bude mít pouze pohon zadních kol. Bez ohledu na to, s výkonem 450 koní, šestistupňovou sekvenční převodovkou a karoserií z uhlíkových vláken zůstalo GT-R silným konkurentem.
Vůz se v roce 1994 zúčastnil šesti závodů. Hasemi získal pole position a vítězství v závodech Sendai Highland GT a 24 Hours of Tokachi, přičemž druhý jmenovaný byl závodem série Super N1 Taikyu. Hasemi si také zajistil pole position na Suzuce GT 300 v roce 1995, když skončil čtvrtý v posledním závodě vozu před odchodem do důchodu. Vůz byl poté zrenovován a vystaven v kancelářích Hasemi Motorsport.
Vůz zůstal u svého jediného majitele do roku 2022, než byl prodán současnému majiteli. Zůstává ve své závodní specifikaci z roku 1994, kompletní se závodním motorem Reinik a ECU, převodovkou Xtrac, brzdami AP a dalším vybavením. Na karoserii zůstávají na svém místě nálepky technické přejímky z poslední akce.
Pokud jste někdy chtěli vlastnit méně známý kousek závodní historie Nissanu, tato aukce je skvělou příležitostí. Vůz bude prodán na nadcházející aukci RM Sotheby’s v Londýně 4. listopadu spolu s kavalkádou typičtějších exotů, včetně klasických Ferrari, Bentley a dalších. S cenovým průvodcem od 225 000 do 275 000 GBP (277 000 až 338 000 $) budete chtít mít před přihazováním po ruce zdravý bankovní zůstatek. Hodně štěstí.
Máte tip? Dejte vědět autorovi: lewin@thedrive.com
Zdroj: caranddriver.com
