- INEOS před odhalením na festivalu rychlosti v Goodwoodu příští měsíc představil verzi SUV Grenadier s názvem Quartermaster s pickupem.
- Stínový obraz odhaluje odvážné, silně vypadající zadní dveře a stejná kulatá zadní světla, jaká jsou k vidění na SUV Grenadier.
- INEOS také odhalí prototyp poháněný vodíkovými palivovými články v Goodwoodu, i když není jasné, jak je tento koncept připraven na výrobu.
Loni na podzim se britská chemická společnost INEOS rozšířila na nové území, když zahájila výrobu svého prvního vozidla, Grenadier 4×4, ve Francii. INEOS nyní připravuje svůj imitátor Land Rover Defender pro americký trh do konce roku 2023. Než však Grenadier dorazí k našim břehům, poskytne INEOS nahlédnutí do budoucnosti svých automobilových ambicí na Goodwood Festival of Speed příští měsíc, kde se odhalí novou variantu pickupu a prototyp na vodíkový pohon.
INEOS dnes ukázal upoutávku na nový kamion, který se bude jmenovat Grenadier Quartermaster. Očekáváme, že Quartermaster bude identický s SUV Grenadier od kabiny dopředu a bude debutovat jako dvojitá kabina, bez zmínky o možnosti verze s běžnou kabinou. Upoutávka ukazuje drsně vypadající víko zavazadlového prostoru s odvážně vyraženým Grenadierem, zatímco jedinečná kulatá zadní světla z SUV zůstávají. Quartermaster bude předveden v plném rozsahu 13. července, než se vydá na Goodwood Hill Climb.
Spolu s Quartermasterem odhalí INEOS demonstrátor technologie vodíkových palivových článků založený na technologii Grenadier. Není to poprvé, co INEOS projevil zájem o vodíkovou energii, ale bude to první prototyp s palivovými články, který jsme u nové automobilky viděli. Nebyly poskytnuty žádné další podrobnosti, ale mělo by být odhaleno více, než se demonstrátor FCEV vydá na ikonický kopec.
INEOS si klade za cíl zahájit prodej Grenadier v USA do konce tohoto roku, s cenou pro off-road připravené SUV na 73 100 USD. Grenadier pohání 3,0litrový šestiválec od BMW s výkonem 282 koní a točivým momentem 332 liber-stop. INEOS předpovídá kombinovanou spotřebu paliva a spotřeby EPA pouhých 15 mpg a bude nabízen s předními a zadními elektronickými uzávěrkami diferenciálů a pneumatikami BFGoodrich All-Terrain T/A KO2.
Přidružený redaktor zpráv
Caleb Miller začal blogovat o autech ve 13 letech a svůj sen psát pro automobilový časopis si splnil poté, co vystudoval Carnegie Mellon University a vstoupil do Auto a řidič tým. Miluje svérázná a obskurní auta a chce jednoho dne vlastnit něco bizarního, jako je Nissan S-Cargo, a je vášnivým fanouškem motorsportu.
Zdroj: caranddriver.com
