Chevrolet Silverado EV je netrpělivě očekávaným vstupem automobilky do prostoru elektrických nákladních vozidel. Vzhledem k tomu, že General Motors má plné ruce práce s výrobou prvních exemplářů, rozhodl se odložit přechod jedné továrny na výrobu nákladních vozidel EV, což by ji mohlo nechat v nečinnosti téměř celé dva roky.
Jak se vztahuje Detroit NewsGM přesune výrobu Silverado EV ve svém závodě Orion Assembly na konec roku 2025, namísto konce roku 2024. Rozhodnutí bylo učiněno s ohledem na to, „abychom lépe řídili kapitálové investice a zároveň se přizpůsobili vyvíjející se poptávce po elektrických vozidlech,“ řekl mluvčí GM Kevin Kelly. V pravidelných termínech to znamená, že současná úroveň poptávky zatím neospravedlňuje přechod na výrobní linku Orion.
Příběh elektrického nákladního vozu GM je stále v rané fázi, protože se na trh teprve dostal a ve 3. čtvrtletí se prodalo 18 kusů. V současnosti je továrna GM Factory Zero jediným zařízením, které staví Silverado EV. Závod, známý také jako Detroit-Hamtramck Assembly, v současné době vyrábí modely pracovních nákladních vozidel Silverado EV, přičemž výroba maloobchodních modelů začne do konce tohoto roku. Silverado má dvojče v podobě elektrického GMC Sierra, jehož výroba v Factory Zero je plánována na rok 2024. Továrna také vyrábí GMC Hummer EV a autonomní raketoplán Cruise Origin.
Orion Assembly zaznamená konec výroby Bolt EV a Bolt EUV v roce 2023. To by mohlo podle nového harmonogramu nechat závod téměř dva roky nečinný, protože Orion zahájí výrobu nákladních vozidel na konci roku 2025. V současné době závod obsluhuje 1 261 zaměstnanců. Jak výroba končí, Kelly poznamenala, že pracovníkům budou nabídnuty další příležitosti v dalších továrnách GM v Michiganu, včetně Factory Zero, kde je na rok 2024 plánován významný nárůst. se nakonec vrátí, ale konkrétní časová osa nebyla uvedena.
GM není jediným hráčem, který táhne zpět na výrobu EV. Jak se vztahuje Yahoo FinanceFord také nedávno přerušil směny ve výrobě F-150 Lightning s odkazem na omezení dodavatelského řetězce a potřebu zpracovávat vozidla zdržená kvůli kvalitě. Jiné náznaky však naznačují, že trh s elektrickými nákladními vozy může po počátečním nárůstu zájmu měknout. Wall Street Journal bere na vědomí memorandum United Auto Workers indikující ochabující poptávku.
Krok GM přichází ve zvláštní době pro trh EV. V posledních letech výrobci automobilů vsadili velké sázky na nové elektrické modely, které občas spěchaly uspokojit nebývalou poptávku s rozšířenou výrobní kapacitou. V poslední době se však zásoby elektrických vozidel hromadí u prodejců a někteří výrobci automobilů spěchali s nabídkou vážných snížení cen. Big Auto bylo vždy dobré v masové výrobě, ale zdá se, že právě teď možná vyrábí více elektromobilů, než je trh ochoten spotřebovat.
Máte tip? Dejte vědět autorovi: lewin@thedrive.com
Zdroj: caranddriver.com
