Dodatečná světlá výška Timberline spolupracuje s předním a zadním obložením, které je specifické pro výbavu, aby dosáhlo nájezdových a odjezdových úhlů SUV o 23,5 a 23,7 stupňů – o 2,5 a 1,7 stupňů lepší než u ostatních Explorerů. Mezitím zlomový úhel Timberline 18,9 stupňů znamená zlepšení o 1,8 stupně oproti jeho sourozencům, kteří jsou více zaměřeni na asfalt.
Ocelové plechy spodku karoserie chrání přeplňovaný 2,3litrový I-4 a 10stupňový automat Timberline o výkonu 300 k před přímým polibkem na drsném povrchu planety.
