Elektrokolo 2×2 od Ubco vás vezme kamkoli

Teď jsem si pár týdnů hrál s divokým elektrickým kolem Ubco s pohonem dvou kol – ano, čtete správně – a chlapče, mám nějaké myšlenky. Většinou typu „Můžu jít ven a znovu si hrát“. Pojďme se ponořit do mých prvotních dojmů z tohoto podivného a divokého stroje.

Haha, ano, je. Jak název napovídá, Ubco 2×2 má motor na přední i zadní nápravě, což z něj dělá první pohon dvou kol – motocykl? kolo? – věc, na které jsem kdy jezdil. A to bylo zpočátku neuvěřitelně znepokojující, protože jsem kdy jezdil pouze na dvoukolových strojích se zadním pohonem.

Jsou známé vlastnosti, ale ty jsou mírně vyhozeny z okna, když na přední část motocyklu přihodíte jiný motor, což jsem cítil, když jsem na něj poprvé naskočil. Bylo to opravdu divné vzhledem k linearitě elektromotorů – 1kWh motorů na každé nápravě – jak to vypadá, jako by to mělo řízení točivého momentu předních kol ala horká Honda od středních let. Ale rychle jsem zjistil, že jeho přední pohon je design, který vám umožní jet, kam chcete.

Celé zařízení napájí baterie o kapacitě 3,1 kWh, která umožňuje ujet až 75 mil na jedno nabití a pohánět jej na maximální rychlost 30 mil za hodinu. Sjezdy mohou vidět o něco vyšší maximální rychlosti…

Výška sedla je solidních 31 palců, takže je ideální i pro někoho mé postavy, a tento konkrétní model, speciální edice, je dodáván s přední kapsou, držákem telefonu tlumícím vibrace Peak Design, předními úložnými popruhy a zadním… namontovaná taška, která udrží všechny vaše věci v bezpečí a daleko od živlů.

To vše je hysterická zábava.

Ještě jsem neměl možnost hodit Ubco do zadní části Ridgeline a vzít ho na své zvědy lovící losy, ale sezóna je za námi, takže to bude součástí mé hlavní recenze, která brzy přijde.

To, co jsem udělal, je, že jsem to mnohokrát vzal z našeho domu do sousedské kůlny na úpatí hory a roztrhl to kolem dvorku s mými dětmi v závěsu. A ta druhá část mě za poslední roky bavila nejvíc.

Vím, vím, mantra Ubco je spíše v dobrodružné atmosféře a dojíždění do města, ale společnost to ztrácí na marketingu pro šílence, jako jsem já, kteří chtějí závodit na ploché dráze. Způsob, jakým vás pohon dvou kol vytahuje ze zatáček, je ohromující. Je to jako rally auto ze staré školy, prostě vklouznete do zatáčky, namíříte čumák co nejpříměji a zaboříte plyn. Už roky jsem se tak moc nenasmála.

Chci říct, udělal jsem Akira Slide ve skutečném životě!

Ale je toho víc, co chci vědět, je toho víc, co chci s Ubco udělat, abych vám poskytl řádný přehled o jeho schopnostech a specifikacích. A stále jsou možnosti, jak s tím udělat víc. Co tedy chcete z celé recenze vidět? O čem se chcete dozvědět více? Dejte mi vědět v komentářích níže.