Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu instruuje majitele nových vozů Alfa Romeo Tonales a Dodge Hornets vybavených hnacím ústrojím PHEV, aby svá vozidla zaparkovali mimo jiné vozy a stavby. Několik potenciálně uvolněných spojení na vysokonapěťových i nízkonapěťových elektrických systémech v autě by mohlo způsobit požár ve vozidle, i když je zaparkované s vypnutým zapalováním.
Podle NHTSA problém souvisí především s uvolněnými maticemi kladného kabelu 12voltové baterie „a/nebo vysokonapěťovými konektory“. Ve skutečnosti by tyto volné spojovací prvky mohly pravděpodobně způsobit jiskru nebo nadměrné teplo, které by mohlo vyvolat požár. Vyšetřování problému začalo 23. srpna, což vedlo k tomuto stažení. Odhaduje se, že je postiženo 2 254 sršňů 2023–2024 a 1 875 2023–2024 tonales.
Problémem se budou zabývat prodejci Alfa a Dodge, kteří zajistí správné dotažení upevňovacích prvků. Jádrem problému je, že tyto matice/šrouby nebyly v továrně dostatečně pevně utaženy. Trochu trapné nedopatření, ale naštěstí se nikomu nic nestalo a zatím nebyly hlášeny žádné požáry.
Majitelé obdrží pokyny, kdy mohou odvézt svá vozidla k prodejci, aby problém odstranili, počínaje 27. říjnem. Jakmile je jejich vůz v servisním středisku, technici zkontrolují upevňovací prvky, zajistí, že jsou utažené, a v případě potřeby je vymění.
Podle Carbuzz, Stellantis je v počtu svolávacích akcí letos na druhém místě za Fordem. Zejména Ford zdůrazňuje, že se snaží zlepšit kvalitu svých produktů. Stellantis se pravděpodobně snaží udělat totéž, protože elektrizuje stále více a více ze své sestavy.
Zdroj: caranddriver.com
