Citroën Rendezvous je největší show Citroën v Severní Americe

Motor Citroën Traction Avants za výstavním polem. Model s pohonem předních kol se vyráběl v letech 1938 až 1955.

Pestrobarevná řada 2CV je na Citroën Rendezvous téměř zaručena. 2CV, představené těsně po druhé světové válce, postavilo venkovskou Francii na kola a je pravděpodobně nejikoničtějším francouzským vozem – nepochybně zčásti díky jeho 42letému provozu modelu.

Půvabný DS z jiného světa byl na Rendezvous jako důkaz. To byl zvláště nápadný příklad.

Po ruce bylo několik málo vídaných vozů Citroën DS. Přitahovala nás tato dvojitá skládací sedadla na cestě. V případě, že se ptáte: „Už jsme tam?“ ve francouzštině je „Sommes-nous déjà là?“ Ne, nevíme, jak to vyslovit.

Je nemožné nenechat se okouzlit příšernou podivností Citroënu Ami. Tento sedan z roku 1965 byl velkolepý.

Trojice modelů Citroën GSA (zelená) a GS (bílá, modrá). Ačkoli se ve Spojených státech nikdy oficiálně neprodával, GS a později GSA byly po léta největším prodejcem značky.

Tento vůz Citroën GS je údajně jediným dochovaným vozem ze čtyř, který byl na olympijských hrách v Mnichově v roce 1972 nalakován tímto barevným nátěrem s mnoha vlajkami.

SM, představené v roce 1970, bylo elegantním velkým cestovním kupé Citroënu a bylo poháněno motorem Maserati V-6.

Tento SM je upraven tak, aby odpovídal vzhledu jeho verze Matchbox.

Autíčko, které ho inspirovalo, je umístěno (spolu s dalšími dvěma Matchbox SM) za sklem v přídi.

Ostatní francouzská auta jsou také vítána. Mezi nejhezčí Peugeoty patřilo toto kupé 504 s karoserií Pininfarina z roku 1969.