Čínský J-20 není „dominantním letadlem“, říká generál USAF

Wilsbachovy poznámky byly uvedeny v roce 2023 na opakování výročního sympozia Asociace leteckých a kosmických sil, které se konalo nedaleko Washingtonu, DC, Válečná zóna se účastní. Jediný operační neviditelný stíhač v rámci Lidové osvobozenecké armády (PLA) J-20 poprvé vzlétl v roce 2011. Kolik přesně tohoto typu bylo od té doby vyrobeno, zůstává nejasné, i když nejlepší dostupné odhady naznačují někde v oblasti 160- 200 draků letadel.

„Nemyslím si, že je to v tuto chvíli dominantní letadlo ve srovnání s tím, co máme [in terms of stealthy F-22 Raptors and F-35 Lightnings]“, zdůraznil Wilsbach. „Udělali pár dobrých kopií… v podstatě většinu technologie z toho letadla [the J-20] byl ukraden z USA“

Wilsbach byl jednoznačný ve svém přesvědčení, že schopnosti amerických letadel v kombinaci se schopnostmi spojenců a partnerů mohou čelit jakékoli potenciální hrozbě ze strany J-20. Tato mnohonárodnostní koalice partnerů, která pravidelně trénuje s ohledem na vysoce nebezpečné scénáře, by se podle generála ukázala jako extrémně obtížné pro jakékoli čínské letadlo.

„Co vám řeknu, je, že když srovnáte jen letadla s letadly, absolvujete výcvik jako naši lidé [U.S. Air Force] dostat. Interoperabilita s [U.S.] spojenci a partneři… Číňané [are] pravděpodobně stále v dost velké nevýhodě kvůli způsobu, jakým trénujeme, zvláště s [our] Korejští spojenci a partneři.“

„[For the Chinese] boj, který by byl Čína proti nám [the U.S.]…to jim dělá matematiku docela snadnou, ale když to uděláte mezi Čínou a USA a dalšími zeměmi…jejich matematika bude docela těžká… Když přemýšlím o některých nedávných cvičeních, která jsme provedli společně s našimi spojenci a partnery jako Talisman Sabre a Northern Edge, [and] Valiant Shield dříve, víte, probíhají některá extrémně špičková cvičení. V minulosti, když jsme dělali některá z těch velkých cvičení typu koalice… úroveň složitosti je snížena, takže se může zúčastnit každý. To neděláme. Děláme z toho high-end, pokud chcete hrát, dostavte se a popravte.“

„A tak jsem použil příklad z minulého roku, v [exercise] Pitch Black… jedné noci se zúčastnilo téměř 20 národů[time], sundání špičkových raket země-vzduch … Bylo to super složité a všichni, kdo hráli, což může některé z vás překvapit některé národy, které hráli ve cvičení, ale bylo to opravdu dobře provedené a dobře popraven. A vidíme to cvičení za cvičením.“

„Ony [Taiwan] musí mít systémy, aby to bylo možné [prevent] J-20… Mimochodem, J-20 je podle mého názoru omezen na Tchaj-wan. Hlavní hrozbou jsou další letadla, která mohou přiletět a shodit, vytáhnout zbraně na Tchaj-wan, znáte to jako jejich bombardéry H-6, a pak nemluvě o všech balistických střelách a řízených střelách. Takže víte, kdybych byl Tchaj-wanem, v tuto chvíli bych se o J-20 příliš nezajímal… musí se o to zajímat, ale je tu spousta dalších věcí, proti kterým se také musí bránit. být tak těžkým cílem, o kterém jsme mluvili dříve.“ To je docela výmluvné tvrzení, protože nejpokročilejším tchajwanským stíhačem je F-16V s dalšími nově postavenými Vipery. Další vylepšení jsou ve hře pro ostatní stíhačky v jeho inventáři. The stále se vyvíjející pozemní a námořní integrovaná protivzdušná obrana ostrova je zde také faktorem.

Jak sám Wilsbach naznačil, jeho nejnovější hodnocení J-20 je v podstatě v souladu s komentáři, které učinil na výročním sympoziu Asociace leteckých a kosmických sil v roce 2022. Na této akci generál poznamenal, že J-20 „nebyly nic, kvůli čemu by se dalo hodně spát“, ale že: „Jistě, sledujeme je [China] pozorně a pozorovat, jak… je ovládají.“ Tento názor podpořil náčelník štábu letectva generál Charles Q. Brown, který také hovořil na sympoziu v roce 2022: „No, jsem jako generál Wilsbach… [The J-20 is] není to nic, kvůli čemu bych hodně spal, ale budu tomu věnovat pozornost.“

Pokud vedoucí představitelé amerického letectva zůstanou jen mírně znepokojeni vzestupem čínských J-20, bude to pravděpodobně hodně souviset se schopnostmi, které služba využije v nepříliš vzdálené budoucnosti. V současné době letectvo rozvíjí různé schopnosti vzdušného boje v rámci NGAD (Next Generation Air Dominance). To zahrnuje práci na šesté generaci bojového letounu s posádkou, různých úrovních bezosádkových platforem a také nových senzorů, zbraní a systémů řízení bitvy. Lockheed Martin a Boeing v současné době soutěží o zakázku na bojové letouny s posádkou, přičemž Northrop Grumman se nedávno vyřadil ze soutěže. Letectvo doufá, že vybere vítěze v roce 2024. Počet starších stíhaček 4. generace se snižuje, ale také dostávají kritické modernizace a do flotily se také přidávají nové s jedinečnými schopnostmi – F-15EX. Mezitím jsou flotily F-22 a F-35 „špičkou oštěpu“ na soupisce taktického letectva USAF.

Nedávné komentáře od Wilsbachu tedy jasně obnovují důvěru, že USA si spolu se svými partnery a spojenci udrží technologickou výhodu oproti současným návrhům čínských stíhacích letadel.