Honda Civic Si Sedan 2017
Zdroj: caranddriver.com
Honda Civic Si Sedan 2017
Kupé a sedan ’17 Si byly také lehčí než jejich předchůdci o nárokovaných 113 a 96 liber. Honda je navíc udělala pevnější než dříve a rozšířila jejich rozchod pro lepší stabilitu. Ve srovnání s běžným Civicem se sourozenci Si vyznačovali spirálovým diferenciálem s omezenou svorností, většími předními a zadními brzdami a sportovnějším nastavením zavěšení. Poslední jmenovaný zahrnoval dvourežimové adaptivní tlumiče s tužšími pružinami, stejně jako tužší stabilizátory a pouzdra. To, co první přeplňovaný Si ztratil ve sluchovém vzrušení, získal při ovládání bystrosti. Zde je podvozek hvězdou přehlídky a jeho neuvěřitelně odolné ovládání karoserie překvapivě neovlivnilo jeho jízdní vlastnosti, které byly také působivě poddajné. Kupé Si, vybavené volitelnými letními pneumatikami Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 v hodnotě 200 USD, zaznamenalo 0,97 g na naší podložce, což vyrovnalo tehdejší BMW M3 a Jaguar F.