Nevím jak vy, ale mě už překupníky a jejich „výstavby“ náklaďáků za vysoké dolary unavují. Většina z nich se trochu zvedne nebo sníží pomocí různých kol, pneumatik a odznaků, aby je vyrobili zdát se zvláštní, ale to je asi tak daleko, pokud jde o rozdíly. Jen málo z nich stojí za šestimístnou požadovanou cenu, která se obvykle používá, ale toto krátké lůžko Ford F-150 s jednou kabinou 2023 a vlastní širokou korbou je mnohem blíže než většina. Vypadá jako součást a díky odpružení coilover a také bouřlivému motoru V8 také funguje na mnohem vyšší úrovni než sklad.
Seth Wadley Ford z Perry v Oklahomě prodává pouliční stíhačku poháněnou Coyotem, kterou postavila společnost Auto Accessories Unlimited. Začalo to jako základní F-150 XLT s látkovými sedadly a osmipalcovou obrazovkou, ale AAU se rychle pustila do modernizace interiéru. Nyní je potažen kůží, od sedadel až po prošívané horní výplně dveří, a do středu se vešla větší 12palcová obrazovka.
Luxus však zjevně není hlavním zaměřením tohoto snímače – jde o výkon a styl, které s ním přicházejí. F-150 je tovární model s pohonem 4×4 s 5,0litrovým motorem V8 a 10rychlostní převodovkou, díky čemuž je spíše tradičním náklaďákem než EcoBoost. I když je motor v současné době skladem, před dodáním bude mít nucenou indukci a plán je, že tuto část stavby zvládne „Daddy Dave“ Comstock ze Street Outlaws. Pracuje se na nastavení twin-turbo, které by jej mělo dostat někam mezi 700 a 800 koní.
Vůz spoléhá na pneumatiky o 325 sekcích, které snižují výkon, a na každém rohu jsou omotány kolem 22 x 12palcových kol Fuel Rebar. Ty by se evidentně nevešly pod karoserii sériového F-150, takže tam přichází na řadu sada ze skelných vláken. Phillip Parsons, který vedl stavbu v AAU, mi řekl, že celou dobu bylo plánováno široké tělo, ale museli se přizpůsobit.
„Vždycky jsem měl za cíl vzít si jeden taxík a umístit na něj blatníky a lůžka Raptora,“ řekl Parsons do telefonu. „[Seth Wadley Ford of Perry] přišli k nám a řekli, že chtějí něco, co by konkurovalo nákladním automobilům Shelby a Roush. Něco jiného a jedinečného.“
„V roce 21 a ups už nevyrábějí Raptora s 6,5 stopou postelí,“ pokračoval Parsons. „Dřív jste byli schopni získat Raptor s prodlouženou kabinou, takže nápad byl použít díly Ford a postavit tovární širokou karoserii. Když Ford přestal vyrábět Raptor s prodlouženou kabinou, museli jsme přejít na trh s náhradními díly ze skleněných vláken.“
Postoj je tak akorát díky sadě IHC Suspension Performance. To přidává k nákladnímu vozu nastavitelné podvěsy a ve skutečnosti přemístí zadní tlumiče za zadní nápravu. Trakce mimo trať je díky tomu snadněji dostupná a můžete ji snadno naladit zpět na nastavení komfortu pro jízdu domů. Je to tedy více než jen spouštění, protože při správném nastavení ve skutečnosti pomáhá výkonu jak na rovinkách, tak v zatáčkách.
To vše přijde na pěkný cent. Požadovaná cena online je 129 991 $ nebo o 17 000 $ více než Shelby Super Snake Sport. V podstatě si musíte vybrat mezi osvědčeným jménem, jako je Shelby, který staví slušný počet těchto nákladních vozidel, nebo jednorázovou zakázkovou zakázkou, která je přinejmenším vzácnější než ostatní. Zavoláte si, zda to za to stojí, ale nebuďte překvapeni, když to zámožný kupující brzy snese za plnou požadovanou cenu.
Máte tip nebo dotaz na autora? Kontaktujte je přímo: caleb@thedrive.com
Zdroj: caranddriver.com