Dramatické video ukazuje, jak nákladní letadlo Iljušin Il-76 Candid Malijského letectva přejelo ranvej na mezinárodním letišti Gao a následně explodovalo v ohnivé kouli. Incident se odehrál minulý týden.
Dotyčné záběry, které si můžete prohlédnout níže, zachycují čtyřmotorový dopravní letoun — s malijským registračním číslem TZ-98T — klesající před přistáním na letištní dráze 06L dne 23. září. posádka letadla zůstává nejasná, ačkoli stávající zprávy naznačovaly možnost, že někteří jedinci mohli být zachráněni z trosek.
Video natočené zezadu Il-76 během jeho přistání ukazuje, jak se letadlo řítí ke konci ranveje, než se vyřítí přímo vpřed do hlíny a přitom zvedne velká mračna prachu.
I když jsou okamžiky před zkázou tryskáče z velké části zakryty zmíněnými oblaky prachu, na záběrech je možné vidět, jak se stabilizátor letadla vznáší do vzduchu. Na základě existujících fotografií trosek po incidentu se tento bod na videu zdá být okamžikem, kdy Il-76 spadl z náspu před výbuchem.
Proč TZ-98T přistál tak daleko na ranveji, zůstává nejasné a stejně tak byly vzneseny otázky, proč piloti nezavedli dodatečná opatření k rozbití, zejména spoilery letadla. Tak jako @thenewarea51 Il-76 má také schopnost zpětného tahu – navrženou tak, aby při přistání odkláněla proud vzduchu z leteckých motorů nahoru a dopředu, čímž se minimalizovala vzdálenost potřebná k zastavení – ačkoli tato funkce nebyla implementována.
Snímky z trosek, které jsou mimo úhel videa, ukazují, že havárie a následný požár způsobily úplné zničení letadla. Přesný počet osob na palubě během havárie není v současné době jasný, ačkoli web Bureau of Aircraft Accidents Archives uvádí, že v důsledku toho přišlo několik obětí a že řada lidí byla zachráněna.
Vizuály také ukazují vozidlo zničené poblíž místa havárie, které mohlo být součástí vnitřního nákladu Il-76. Přesné detaily kolem vozidla zůstávají nejasné.
Open-source zpravodajské účty to navrhli více než 100 příslušníků ozbrojených sil Mali, stejně jako bojovníci z Wagner Private Military Company (PMC), bylo zabito při havárii, ačkoli Válečná zóna nemůže tato tvrzení nezávisle ověřit. Malijská vojenská vláda využívala zdroje Wager PMC od počátku roku 2022, především k posílení své vlastní domácí politické pozice. Země se již více než deset let potýká s vnitřní nestabilitou, kterou vyvolalo separatistické povstání na severu v roce 2012.
Navíc bylo navrženo, že před jeho použitím letectvem Mali byl TZ-98T až donedávna letounem ovládaným Wagnerem. Tento letoun byl jediným Il-76 ve výzbroji letectva Mali před jeho zničením.
Je třeba poznamenat, že malijské letectvo ztratilo v průběhu minulého roku značné množství letadel jak kvůli nepřátelské akci, tak kvůli různým nehodám. Od října 2022 ztratila dva letouny Suchoj Su-25 Frogfoot a dva proudové cvičné letouny L-39 Albatros dodané Ruskem a útočný vrtulník Hind Mi-24D získaný z Bulharska.
Zatímco konkrétnější podrobnosti o výsledku incidentu ještě nebyly zveřejněny, nové záběry poskytují střízlivý pohled na osud Il-76.
Zdroj: caranddriver.com
