Dobrá zpráva pro každého, kdo nakupuje nový Mercedes-Benz EQS a třídu S: brzy budete moci svou novou luxusní pozemní jachtu vybavit úplně první skutečnou funkcí automatického řízení úrovně 3 v zemi.
Mercedes nazývá svůj systém podmíněné automatizace řidiče Drive Pilot a je prvním svého druhu certifikovaným pro provoz v USA, čímž překonává podobně schopný software Hondy i Tesly. Německá automobilka pracovala na získání souhlasu s touto funkcí od regulačních orgánů v několika státech, aby zajistila, že její zavedení bude nejen bezproblémové, ale bude podporováno agenturami, které regulují automobily s autonomními schopnostmi. A nyní je plánováno, že bude veřejnosti představen koncem tohoto roku.
přes Mercedes-Benz
Regulační orgány v Kalifornii i Nevadě oficiálně podepsaly používání Drive Pilot na ulicích v jejich příslušných státech. V obou případech budou systémy fungovat se schopnostmi úrovně 3, pokud vůz jede rychlostí nižší než 40 mph, „na vhodných úsecích dálnice a při vysoké hustotě provozu“, jak uvádí tisková zpráva Mercedes-Benz.
Co je vůbec automatizované řízení úrovně 3? Podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu tento typ systému „zvládá všechny aspekty úkolu řízení, zatímco řidič zůstává k dispozici, aby na požádání převzal řízení“. To znamená, že auto skutečně řídí, takže osoba, která sedí na sedadle spolujezdce, může volně psát zprávy, sledovat YouTube nebo číst knihu – cokoliv jiného než šlofíka, pokud to auto může převzít.
Jednoduše řečeno, pokud často jezdíte po některých z nejpřetíženějších dálnic v Americe v kterémkoli státě (při pohledu na vás, Interstate 405), Drive Pilot slibuje, že vám sníží krevní tlak. Pokud jste skeptičtí, minulý rok jsme vzali Drive Pilot na procházku a byli jsme docela ohromeni tím, co jsme našli.
Je důležité si uvědomit, že úroveň 3 je podmiňovací způsob automatizace, což znamená, že auto musí být řízeno v rámci své domény provozního designu (tj. specifických podmínek, ve kterých je postaveno pro provoz). V opačném případě bude vůz požadovat, aby člověk na sedadle řidiče převzal řízení. Pokud je vozovka mokrá, auto detekuje zásahové vozidlo nebo pokud musí jet rychleji než 40 mil za hodinu, upozorní řidiče, že musí předat otěže.
Můžete dokonce číst své oblíbené automobilové zpravodajské stránky (legálně!), zatímco Drive Pilot řídí.
Drive Pilot je již technicky dostupný v EQS i ve třídě S, ale pouze pokud žijete v Německu. V USA jsou zákony upravující provoz AV a vozidel s podmíněně automatizovanými funkcemi (jako Drive Pilot) velmi roztříštěné, protože každý stát řídí vozidla svým vlastním způsobem. To je důvod, proč Mercedes hledal povolení od regulačních orgánů v Kalifornii a Nevadě, než tuto funkci uvolnil veřejnosti. Některá města by ve skutečnosti chtěla tyto prvky ještě více regulovat, ačkoli jim to často předepisuje státní právo. To znamená, že Drive Pilot bude první automatickou funkcí řízení úrovně 3, která je k dispozici v autě u prodejců v USA a kterou si může koupit kdokoli.
Oficiálně Mercedes říká, že Drive Pilot bude debutovat na flotile sedanů EQS koncem tohoto roku. Zákazníkům však začne dodávat vozy modelového roku 2024 s touto funkcí začátkem roku 2024.
Ještě kyselejší poznámku, že Drive Pilot bude založen na předplatném. Mercedes si za první rok bude účtovat 2 500 dolarů, což je přibližně stejná cena jako předplatné Tesly Full Self-Driving (rozdíl je v tom, že Drive Pilot ve skutečnosti nabízí systém úrovně 3). Automobilka říká, že nabídne další možnosti, které budou oznámeny později.
Máte tip nebo dotaz na autora? Kontaktujte je přímo: rob@thedrive.com
Zdroj: caranddriver.com
