American Airlines, Southwest Airlines a United Airlines patří mezi rostoucí seznam leteckých dopravců, kteří uzemnili letadla v důsledku skandálu s falešnými díly proudových motorů, který otřásl leteckým průmyslem. Mnoho již vyměnilo necertifikované díly a vrátilo svá letadla do provozu, ale stále může být postiženo téměř 100 letadel na celém světě.
Začátkem tohoto měsíce se objevily zprávy, že britský dodavatel leteckých dílů AOG Technics zfalšoval certifikační dokumenty pro desítky dílů používaných v turbodmychadle CFM56. Jedná se o nejrozšířenější proudový motor na světě, který pohání dříče jako Airbus A320 a Boeing 737. Původ falešných dílů zatím není znám, ale některé z jejich destinací jsou: Motory nejméně čtyř leteckých společností po celém světě.
Cituji Bloomberg, Jednoduché létání hlásí Southwest Airlines byly první, kdo ve svých letadlech našel díly AOG. Svůj dodavatelský řetězec vysledovala k instalaci dvou lopatek nízkotlaké turbíny dodaných společností AOG do 737, které 8. září nahradila certifikovanými díly, než vrátila Boeing do provozu. Virgin Australia údajně později našla a nahradila stejnou část spolu s těsněním na vnitřní vysokotlaké trysce turbíny.
American Airlines také vystopovaly díly AOG na tom, co mluvčí údajně popsal jako „malý počet letadel“ během „interních auditů“, což vedlo k „okamžitému vyřazení letadel z provozu“. United Airlines také údajně nalezly lopatky statoru kompresoru od AOG na dvou ze svých letadel, ačkoli nebylo uvedeno, zda se tyto dva letouny vrátily do provozu.
V současné době se předpokládá, že necertifikované díly AOG se dostaly až do 96 letadel po celém světě. Federální úřad pro letectví doporučil leteckým společnostem a zbytku leteckého průmyslu, aby zkontrolovali svá letadla a provedli audit inventáře na necertifikované díly dodané AOG.
Máte tip nebo dotaz na autora? Můžete je kontaktovat zde: james@thedrive.com
Zdroj: caranddriver.com
