Snadné a levné upgrady pro váš nákladní vůz řady F ’67-’72
Chtěli jste si vždy koupit nákladní vůz řady F z let 1967-72, ale nevyhodit peníze a přitom to realizovat? Mysleli jsme si totéž, a tak jsme šli ven a vzali si tuto dlouhou postel F-100 z roku 1968 s barvou OG Holly Green a Wimbledon White a se svou původní 360 V-8 se čtyřmi rychlostmi. Věděli jsme, že je to pro to ideální vůz – zejména proto, že jsme ji dostali za 5 000 dolarů od našeho kamaráda Chrise Swensona (IG: @BumpingUglys).
Jakmile jsme dostali náklaďák, byl čas jet. S vědomím, že spolehlivost je nejdůležitější věcí, jsme se pustili do motoru. Nasadili jsme nastavení Sniper EFI se zapalováním MSD, díky kterému se jí běhalo a řídilo mnohem lépe. Nainstalovali jsme kompletní sadu bezbolestné elektroinstalace. Další na seznamu byly měřiče Dakota Digital RTX, takže jsme mohli sledovat všechny naše teploty a tlaky. Jakmile jsme měli mechaniku nalajnovanou, byl čas ji trochu oživit. Od Holleyho jsme dostali nějaké díly na úpravu motoru a dopadlo to skvěle.
Nechali jsme našeho kamaráda Dannyho z Big D-Etailing, aby vyšel a udělal kompletní třístupňové mokré pískování a vyleštění, aby se OG barva leskla. Jakmile to vypadalo dobře, dali jsme sadu 22×9 Detroit Steel Wheels D-Towns zabalenou do pneumatik Toyo, které šly perfektně. Dokonce jsme je nechali vyvrtat v Detroitu, aby nasadili 12palcové kryty nábojů. Šli jsme s 22, protože by jí dali vzhled, který jsme chtěli, aniž bychom museli hned utrácet peníze za pozastavení.
Nyní, když náklaďák zvenku vypadal jako A1, bylo jen správné, aby interiér vypadal stejně elegantně. Rozhodli jsme se pro 60palcovou luxusní lavici TMI Products s pryžovou vinylovou podlahou Dennis Carpenter a sadou podlahových rohoží Dojamat Bumpside nahoře. Je to dokonalá kombinace pohodlí a stylu.
Při zahájení tohoto projektu jsme si dali celkový rozpočet 25 000 USD a cílem bylo vyrobit spolehlivý, cool F-100, který budete hrdě řídit a používat. Jak to sedí, jsme jen stydliví před 17 300 $. Máme v rukávu ještě pár nápadů. Budete se muset podívat na budoucí vydání F-100 Builder’s Guide, abyste viděli, co máme na skladě.
ZDE nahrazujeme původní měřidla sadou Dakota Digital RTX.
Instalace palivové nádrže EFI do nádrže.
Trochu před a po instalaci sady Painless Wiring Kit.
Je úžasné, co dokáže udělat leštění původního laku u nákladního auta. Dole 22×9 Detroit Steel Wheels obalená pneumatikami Toyo 265/35/22 Proxes ST.
Zdroj: cktruckmag.com