Nejlepší zakládací klíny pro motocykly roku 2023

Tyto klíny se snadno používají, protože automaticky zablokují kolo, jakmile kolo vložíte do kolébky. Kolébka přebírá váhu kola, což spustí držák, aby se sám zvedl a zablokoval na kole.

Tyto zakládací klíny umožňují uživateli nastavit polohu kolébky podle velikosti kola. Vyžadují další šrouby a hardware k zajištění kola a obvykle přicházejí s pokyny, jak namontovat a sestavit jednotku.

Zapuštěné vyklápěcí klíny mají prostorově úsporný, úhledný a zásobníkový design. Obvykle se používají uvnitř přívěsů, aby se ušetřilo místo a aby motocykl zabránil jakýmkoli překážkám na podlaze, které by mohly bránit opravě.

Gumové klíny si zachovávají jednoduchý pyramidový design a jsou levné, ale nabízejí spolehlivou podporu pro váš motocykl. Guma poskytuje vynikající přilnavost na předním nebo zadním kole a rovném povrchu, aby se zabránilo pohybu kola. Guma však ztrácí přilnavost v extrémních teplotách a nemusí být spolehlivá; při nízkých teplotách tvrdne a při vysokých teplotách taje.

Extreme Max je robustní klín s minimalistickým designem, který udrží váš motocykl stabilní bez převrácení. Je vyrobena z čisté oceli, potažená pololesklým černým práškem a má vysoce pevnou přední tyč a botu. Nebudete muset provádět žádné úpravy klínu, aby se vešlo na vaše kolo, protože je vybaven vícevrstvým nastavením kolébky kol, aby vyhovoval různým velikostem kol.

Pevná přední příčka a bota zvyšují stabilitu zařízení a má jedinečný tvar V na přední a zadní části kolébky, který je vhodný pro motocykly o velikosti od 17 do 21 palců. Používání zařízení bude snadné, protože se snadno zamyká a odemyká a může jej ovládat jedna osoba. Vyznačuje se také širokým postojem, který zvyšuje stabilitu jednotky, zejména při montáži v garáži, přívěsu nebo na stojanu motocyklu.

Hlavní nevýhodou tohoto motocyklového klínu je to, že může být pro některé pneumatiky příliš široký a nemusí nabízet dostatečnou boční stabilitu. Kromě toho jsou šrouby připevněné k úhelníku uvnitř duté a mohou se při příliš velkém utahování zlomit. Není určen k uchycení kol s nízkými blatníky, jako je mnoho Harleyů, protože při zamykání může narazit do blatníku a poškodit jej.

MaxxHaul je cenově dostupný klín na kola, který nese odolnou ocelovou konstrukci s elegantním práškovým lakováním pro podporu životnosti jednotky. Je také odolný proti rzi a korozi. Má účinnou otočnou kolébku, která usnadňuje nakládání, vykládání a zamykání kola. Automatický otočný zámek pneumatiky (pivot) se překlopí přes zadní konec kola, aby se zajistil na místě.

Jeho rozvor má tři polohy nastavitelné otvory pro umístění různých kol motocyklů a přívěsů. Tento model má také zvýšenou základnu a je dodáván se šrouby, které vám umožní jej bezpečně připevnit na podlahu, korbu nákladního auta, přívěs a jakýkoli jiný rovný povrch. Nastavení držáku je snadné a zvládne ho jedna osoba.

Vyložit motocykl z klínu však může být náročné. Automatický zámek pevně drží kolo a můžete mít potíže, než jej sundáte. Navíc úzké pneumatiky nemusí držet vzpřímeně na klínu a možná budete muset získat další popruhy. Dodává se také ve špatném balení a může mít některé šrouby s křížovým závitem.

Vyjímatelný zakládací klín Pit Posse je odolný klín předního kola, který umožňuje snadné nakládání a vykládání. Je vyrobena z odolné oceli, má pozinkovanou základnu a je vyztužena 7/8 palce pochromovanou ocelovou trubkou. Všechny tyto vlastnosti přispívají k jeho odolnému a elegantnímu designu. Má samosvorný mechanismus, který se zablokuje v kole, jakmile je plná hmotnost kola vyvinuta na základnu.

Jednotka se snadno ovládá, protože otočná konzola se zavře, jakmile kolo nasadíte na kolébku. Odemknutí je stejně snadné, protože klín automaticky uvolní kolo poté, co kolo jemně zatáhnete. Je navržen s nastavitelným držákem, který je navržen tak, aby pasoval na přední kolo téměř všech kol, včetně špinavých kol a dalších těžkých kol. Odolné plastové krytky zvyšují stabilitu motocyklového klínu při montáži na rovný povrch.

Některé problémy s tímto klínem pro motocykl zahrnují nekvalitní montážní hardware, který se může snadno zlomit, když je aplikován příliš velký tlak. Model navíc nepřichází s jasnými nebo adekvátními pokyny, jak nastavit klín kola na držáku. Možná budete muset při instalaci vstupu spoléhat na online videa. Také jeho zaoblený design kolébky funguje lépe na širších kolech než na úzkých motocyklových pneumatikách.

Klíny jsou obvykle vyrobeny z ocelových rámů a základních desek, které váží 35 liber nebo méně. Ocel je vysoce kvalitní materiál, který podporuje odolnost. Mohou být z nerezové oceli, která je odolná proti korozi, nebo s pozinkovaným nebo práškovým nástřikem pro extra trvanlivost a odolnost vůči korozi. Některé dražší klíny jsou vyrobeny z hliníku, který je lehčí než ocel. Mezi levnější materiály patří pryž a dřevo.

Nejlepší klín na kolo motocyklu by se měl perfektně hodit k vašemu kolu, aby se kolo po zajištění na místě nepohybovalo ze strany na stranu. Model se širokou základnou byste měli zvolit, pokud máte těžké kolo a úzkou základnu pro lehká závodní kola. Většina těžkých zakládacích kol pro motocykly má kapacitu 2 000 liber, což je více než dostačující pro držení těžkých kol. Čím vyšší je však kapacita klínu, tím méně je přenosný. Možná jej budete muset nainstalovat na trvalé místo pro vaše kolo.