Nákladní auto, které jezdí!
Nákladní automobily mohou být pro majitele podniků souvisejících s automobilovým průmyslem kluzkou plochou. Jednak jim stačí umět převážet díly, takže se hodí prakticky cokoli, co má pořádný nákladový prostor. Nejlevnější nákladní vůz, který můžete najít, má často největší smysl.
V dnešní době však můžete mít všechno. Vezměte si například Chevy Silverado Noaha Alexandra z roku 1986. Může to vypadat jako stocker se základním padem a kolečky, ale ve skutečnosti je to mnohem víc než to. Ve skutečnosti je pod ním v podstatě nový náklaďák!
ČISTÁ A JEDNODUCHÁ JMENOVALA HRA S INTERIÉREM. SEDADLA RECARO, VYČIŠTĚNÉ DVEŘNÍ PANELY A VLASTNÍ ROLOVAČ JSOU VŠECHNY MINIMÁLNÍ ZMĚNY A ZCELA PŘIDÁVAJÍ UŽITEČNOST BEZ nepořádku
Na druhém konci spektra se někteří lidé rozhodnou koupit si nový nákladní vůz pro maximální pohodlí a spolehlivost. Cestování po městě za účelem vyzvednutí dílů může znamenat velké opotřebení, a proto je tovární záruka atraktivní volbou! Přidejte k tomu nepřeberné množství náhradních dílů dostupných pro většinu populárních nových nákladních vozidel v dnešní době a můžete mít sladce vypadající nástroj pro získávání dílů během krátké doby a zároveň si užívat klidu.
„Jasně, zevnějšek by si mohl zachovat patinu, protože je to stále to, co v dnešní době dělají všechny skvělé děti, ale zbytek náklaďáku by byl ukázkou všeho, čeho je Noahova posádka v Classic Car Studio schopna.“
Jako majitel Classic Car Studio v St. Louis, které vyrábí a prodává starou ocel, má Noah určitou image, kterou musí udržovat, takže když přišel čas na stavbu jeho dílenského náklaďáku, nebylo možné udržovat věci základní. Jistě, exteriér by si mohl zachovat patinu, protože je to stále to, co v dnešní době dělají všechny skvělé děti, ale zbytek náklaďáku by byl ukázkou všeho, čeho je Noahova posádka v Classic Car Studio schopna.
Jedna z prvních věcí, která měla jít, byl unavený 305 small block a převodovka 700R4. Není to tak, že by se nedaly přestavět a znovu použít, ale rozhodně to nebyly ty nejzajímavější možnosti na stole. Po chvíli zvažování přišel Noah s kombinací, která by zaručila, že jeho hranatá karoserie skončí na vrcholu hromady nákladních vozů — zbrusu nový přeplňovaný GM LT4 spojený s šestistupňovou převodovkou T-56 Super Magnum s S1. sekvenční řazení. Ve skladové formě poskytuje motor bez námahy 640 koňských sil a 630 ft-lb točivého momentu, což může Noah’s Silverado kvalifikovat jako jeden z nejrychlejších nákladních vozů na trhu!
„…Noah na něm najel spoustu kilometrů.“ Ve skutečnosti to přivezl celou cestu ze St. Louis do Los Angeles, aby to dostal před naše kamery. Jak je to u dobře postaveného nákladního auta?“
Ale veškerá ta rychlost Noahovi neprospěje, pokud se náklaďák nedokáže přilepit k zemi nebo zastavit v milisekundovém upozornění. Aby vůz dostal pořádný základ, na kterém bylo možné postavit správné odpružení, byla mezi rámové zábradlí přivařena výztuha podvozku GSI, která vše zpevnila. Byl také nainstalován kompletní systém navíjení RideTech, který zahrnoval 4prvková trubková ovládací ramena, výkyvné tyče a padací vřetena, aby se dramaticky zlepšily jízdní vlastnosti a postoj vozíku, s obrovskými brzdami Wilwood na každém rohu pro masivní brzdnou sílu. Aby toho nebylo málo, celý podvozek byl čerstvě nalakován, aby se vyloučila jakákoli představa, že se jedná pouze o základní stavbu typu „zastav, pusť a jeď“. A když už mluvíme o „rolování“, C-10 nyní nosí kola 20×10 a 20×12 palců HRE s pryží Continental 275/35 a 315/35ZR20 pro maximální přilnavost.
MOTOR LT4 S PŘÍMÝM VSTŘIKOVÁNÍM 640 KONÍ S MOKROU NÁDRŽÍ JE SKVĚLÝM ZPŮSOBEM, JAK SE DOSTAT DO PROBLÉMŮ, KDYŽ MÁTE TĚŽKOU SPRÁVNOU NOHU. A I KDYŽ NE, BRZY BUDETE S TOLIK VÝKONEM NA KOHOUTKU!
20-PALCOVÉ HRES JSOU DOKONALÝM ZPŮSOBEM, JAK PŘEDSTAVIT MASIVNÍ BRZDY WILWOOD, A PNEUMATIKY CONTINENTAL ZAJIŠŤUJÍ DOSTATEK TRAKCE, KDYŽ JE POTŘEBA, COŽ JE VELMI PO CELÉ DOBĚ.
Vzhledem k tomu, že Noah plánoval strávit spoustu času za volantem, byl pro pohodlí instalován pár kožených a semišových kbelíků Recaro, digitální měřidla Dakota byla umístěna do přístrojové desky pro nejnovější aktualizace a zvukový systém Kicker byl klesl pro maximální počet úsměvů na míli. Noah také chtěl udržet sebe a všechny cestující v bezpečí, takže byl vyroben a instalován ochranný rám.
PALIVOVÝ BEZPEČNÝ PALIVOVÝ ČLÁNEK MĚCHÝŘE SE PÉČE O ZLEPŠENÍ BEZPEČNOSTI A POTŘEBY DODÁVÁNÍ PALIVA A VYPADÁ DO ZAVÁDĚNÍ PĚKNÝ TRIK!
A chcete vědět nejbláznivější část o této stavbě náklaďáku? Trvalo to jen měsíc! Je pravda, že šlo o spoustu časných ranních a pozdních nocí, ale to je úžasná časová osa pro množství práce, která byla do této věci vložena! Teď, když je náklaďák hotový – ano, původní lak a karoserie byly prostě příliš drsné na to, aby se ho dotkl – Noah na něm najel spoustu kilometrů. Ve skutečnosti to přivezl celou cestu ze St. Louis do Los Angeles, aby to dostal před naše kamery. Jak je to u dobře postaveného nákladního vozu?
Zdroj: cktruckmag.com
