C8 Corvette je působivá ve všech svých různých výbavách, ale jedním aspektem vozu, na který je potřeba si trochu zvyknout, je jeho ergonomie. Interiéru dominuje vysoký středový tunel, který se táhne až k palubní desce, na vrcholu je dlouhá řada spínacích přístrojů známá jako „stěna tlačítek“. Pro nezasvěcené je to matoucí při použití – zejména pro spolujezdce. To také způsobuje, že již tak těsná kabina Corvette s motorem uprostřed působí ještě klaustrofobičtěji. Už pár let se o něm šušká, že je na sekačce, ale dnes tu máme čerstvou zprávu od CorvetteBlogger že změny nároků se blíží.
Stránka tvrdí, že se dozvěděla o rozhovoru, který se odehrál mezi několika inženýry General Motors během akce Corvettes v Carlisle v Pensylvánii koncem srpna, a tvrdili, že design je na cestě ven. O změně interiéru vozu se mluví od roku 2021, ale nyní se jako čas, kdy bude nastavení zrušeno, uvádí datum zhruba 2025 – pravděpodobně modelový rok 2025.
Je diskutabilní, zda je dispozice pro majitele snadno použitelná nebo ne. Co není diskutabilní je, že interiér C8 Corvette není tak prostorný jako jeho předchůdce, a to z dobrého důvodu. Tunel je vyšší a z prostoru pro cestující již není přístup do zadního nákladového prostoru. Výsledkem je méně vzdušný a otevřený interiér.
„Zeď“ to dělá jen o chlup horší. Zvyšuje výšku středového tunelu, umisťuje objemnější bariéru mezi řidiče a spolujezdce a jasně nevymezuje, komu patří ovládací prvky. Uspořádat rozvaděč řidiče na straně řidiče a stejně tak i pro spolujezdce bude vždy dávat větší ergonomický smysl.
Šéf designu GM Michael Simcoe zjevně není příznivcem stěny tlačítek a údajně prosazoval její změnu. Jak přesně se interiér změní, aby vyhovoval novému schématu, však není jasné. Toto je jen fáma, takže přirozeně nebyly poskytnuty žádné podrobnosti o předpokládaném redesignu. K prvnímu náznaku změny pravděpodobně dojde, jakmile se modely pro rok 2025 uvedou do maskovaného testování a špionážní fotografové zapálí své fotoaparáty.
Máte tip na údajně nový interiér C8 Corvette? Pošlete mi e-mail: peter@thedrive.com
Zdroj: caranddriver.com