Náklaďák, který je víc než jen doslovný překlad
PŘED 17 LETY SANTIAGO TORRES JR. z Minca v Oklahomě, bylo mu 16 let a pracoval na svém prvním zakázkovém kamionu. Objednal si vlastní poznávací značku „NL SUELO“, což znamenalo „enel suelo“ ve španělštině nebo „na podlaze“ v angličtině. Deska je však o více než jen o doslovném překladu fráze. Pro Santiaga je „en el suelo“ o vytvoření vozidla, které stojí hlavou a rameny nad ostatními, něco, co nechá své diváky na podlaze. I když byl první náklaďák úhledný, stejně jako několik dalších, které měly stejnou poznávací značku, teprve když se Santiago rozhodl tvrdě postavit, to jméno skutečně něco znamenalo.
Samozřejmě existuje i jiný způsob, jak tuto frázi vzít, a to doslovně, takže pojďme hned na úvod něco z cesty: Santiago’s ’02 Silverado není upuštěno na tělo, což by mohlo způsobit, že se lidé budou ptát, zda „na podlaha“ je výstižný popis pro nákladní automobil. Ale klade rám – tvrdě – takže se deska kontroluje. Mohl jít o krok navíc a vážně o této možnosti uvažoval, ale nakonec se rozhodl upřednostnit jiný mod před poklesem těla a upřímně řečeno, myslíme si, že to bylo správné rozhodnutí.
Chevy z let 1999-2007 ještě nejsou klasikou, ale v průběhu let jich bylo upraveno dost, takže Santiago chtěl se stylem karoserie udělat něco jiného. S ohledem na to bylo jedním z jeho cílů pro stavbu rozmístit ji na 26s a přidat přední klip Tahoe. Obě tyto věci už byly udělány, jistě, ale Santiago se soustředil na popravu. Kdokoli si může koupit sponu Tahoe a přišroubovat ji, ale postele pak vypadají jako smetí. Mají linii těla a oblouky blatníků Silverado, ne světlici Tahoe. Santiago to napravil tím, že narouboval blatníky Tahoe do postelí tak, aby odpovídaly. Nyní náklaďák zastrčil ještě více těch 26palcových Intro Dakotas, a to bylo perfektní.
BÝT EN EL SUELO NENÍ JEN O ROZLOŽENÍ NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO NÁKLADNÍHO NÁKLADU, JE TO O TOM, ŽE SOUTĚŽ ZANECHÁTE.“
Ale teď tu byla otázka pádu těla. Když přišroubujete jednu z těch předních příchytek Tahoe na nákladní auto, které pokládá rám, přední nárazník také sedí přímo na zemi. Pokud se rozhodnete jít o 2 a více palců, které jsou potřeba k odložení kolébek, získáte několik možností: Rozřízněte sériový nárazník Tahoe tak, abyste byli někde uprostřed mlhových světel, nebo si vyrobte nový nárazník od nuly. Santiago zvážil obě tyto možnosti a rozhodl se ponechat to tak, jak je. Koneckonců, položit rám na 26s není snadný úkol a díky klipu Tahoe to bylo mnohem sladší. Jít tvrdě také znamená podívat se na všechno do hloubky, což udělal se zbytkem kamionu. Zvažoval, že oholí všechno – kliky dveří, víko zavazadlového prostoru, zadní světla atd. – ale chtěl to mít čisté. Místo toho odešla klika zadních výklopných dveří a plynová dvířka s hladkou otočnou pánví na zadní straně, aby se věci utáhly. Celý náklaďák byl dokonale narovnán a natřen zabijáckou DuPont modrou metalízou, která dokonale zvýrazňuje díly Tahoe. Jestli jde někdo tvrdě do barvy, je to Santiago.
JASNĚ, ZASUNUTÍ 26S V BLATNÍCÍCH JE PĚKNÉ, ALE DÁVEJTE POZOR NA TEN FLORE. TO JE Z CHEVY TAHOE A ODPOVÍDÁ K PŘEDNÍMU Klipu.
Uměleckým dílem je i interiér. Výsledné panely a obložení vytvořené Eli’s Easy Trim a Audio Extremist se spojí a vytvoří jednoduchý, ale čistý vzhled. Například výplně dveří byly upraveny tak, aby odstranily spodní kapsu a poskytly mu více místa pro reproduktory ve dveřích. Středová konzola pojme pár 8palcových subwooferů, ale je také funkční a nese jeho spínací panel a pár držáků nápojů.
Další vychytávkou je stereo. Všechno kromě hlavní jednotky je vyrobeno Digital Design, rozhodnutí, které Santiago učinil, protože sídlí v Oklahomě, stejně jako on. Výsledný systém vypadá dobře a zní ještě lépe. Vše je zabalené a prošité kůží a semišem, čímž se celý balík pěkně spojuje.
Náklaďák je teď chvíli hotový a Santiago s ním jezdí, kdykoli je to možné. Koneckonců je to zaneprázdněný chlap. Jeho synovi jsou čtyři roky a má dvojčata, která pohlcují veškerou jeho pozornost. A když s nimi není, pracuje v restauraci, kterou založil, Nachito’s Mexican American Grill v Minco v Oklahomě. Je to restauratér třetí generace, takže tvrdě pracuje na tom, aby věci fungovaly. Netřeba dodávat, že hodně žongluje, takže kamion není vždy na prvním místě. Ale jezdí s ním na přehlídky, kdykoli je to možné. Náklad má samozřejmě budoucnost, ale jestli si ho Santiago nechá nebo prodá, je stále ve vzduchu. Pokud by se rozhodl předat ji jinému majiteli, můžete si být jisti, že si tuto SPZ ponechává, aby ji mohl umístit na svůj další vůz. Koneckonců, být en el suelo není jen o rozložení vašeho náklaďáku, ale o opuštění soutěže. SVATÝ
DIGITÁLNÍ NÁVRHY 8PALCOVÝCH SUBSEKTORŮ TĚŽCE RÁDÍ A FUNGUJÍ PĚKNĚ V MALÉM UTĚSNĚNÉM KRYTU.
SANTIAGO NECHTĚL SVŮJ MOTOR SKRÝVAT POD HNODU PANELU, MÍSTO HO VYČISTIL VAŇAMI NA MÍRU A NĚKOLIK LAKOVANÝMI DOPLŇKY.
PODLAHA POSTELE JE UPRAVENA SE SADA DŘEVĚNÉ POSTELE TAK, ABY VYPADALA JAKO STARŠÍ CHEVY.
U TĚCHTO NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADECH PŘÍLIŠ MNOHO STŘEŠNÍCH STŘÍŠEK NEVIDÍTE, ALE KDYŽ VIDÍTE, JSOU DOCELA SLADKÁ.
INTERIÉR JE UMĚLECKÉ DÍLO S TUNOU KŮŽE A SEMIŠE PRO KOMFORT A STYL.
Zdroj: cktruckmag.com
