V minulých letech se Toyota Highlander trvale umisťovala na špici třídy středně velkých SUV. Zvýšená konkurence od Hyundai, Kia, Mazda a dalších snížila Highlander do střední třídy. Ale jedna věc, která mu pomáhá vyniknout, je dostupný hybridní pohon. Hybridní Highlander s předním pohonem obsahuje 2,5litrový čtyřválcový plynový motor a dva elektromotory, které produkují kombinovaný výkon 243 koní. Volba pohonu všech kol přináší třetí motor, který pohání zadní kola. Hybridní Highlander je na středně velké SUV přiměřeně rychlý a zrychlí na 100 km/h za 7,3 sekundy. Zvládá to stejně dobře jako přeplňovaný Highlander s pouze plynovým pohonem – což znamená, že je stabilní, i když nevzrušující. Ale výhody úspory paliva oproti standardnímu Highlanderu jsou obrovské. Hybridní Highlander s předním pohonem je hodnocen podle EPA na 36 mpg ve městě a 35 mpg na dálnici, ve srovnání s 25 mpg ve městě a 29 mpg na dálnici pro Highlander s předním pohonem výhradně plynovým. Highlander není tak prostorný jako jiné třířadé možnosti střední velikosti, jako je Chevrolet Traverse, Kia Telluride a Hyundai Palisade; tyto modely však nenabízejí možnost hybridního pohonu.
- Základní cena: 41 555 USD
- CD hodnocení: 8/10
VÍCE O TOYOTA HIGHLANDER HYBRID
Zdroj: caranddriver.com
