Někdo další se přistihl, že si náhodně prohlíží prodejní čísla General Motors za třetí čtvrtletí? Ne? Kdybyste jimi listovali u snídaňového stolu, viděli byste vedle Blazer EV vtipné dvoumístné číslo: 19. Tolik jich GM vyrobil ve 3. čtvrtletí. Produkce se jistě zvedla, ale se stále omezenou nabídkou se prodejci snaží získat větší kus koláče prostřednictvím rozšířených přirážek.
To nejsou tak úplně absurdní „úpravy trhu“, které jsme pozorovali u nových nadšených aut. Blazer EV nedostávají cenu na Měsíc jako elektrické Hummery, Nissan Z Nismos nebo GR Corollas. Nárůsty jsou však stále významné a rozsáhlé. Prodejci po celé zemi obvykle zdražují Blazer EV o přibližně 5 000 USD, ale někdy až o 10 000 USD.
Vzhledem k tomu, že to vypadá, že GM v současné době staví pouze dražší výbavu RS, je to špatná zpráva. Levnější vozy 1LT a 2LT se zdánlivě nikde nedají sehnat, což znamená, že téměř jakýkoli Blazer EV, který můžete získat, bude pravděpodobně stát stejně jako Cadillac Lyriq nižší specifikace. Přinejmenším mnoho prodejců Chevy k nim také nemá připojený obchod Cadillac. OH Počkej.
Toto a několik dalších faktorů se pro GM schyluje k bouři. Detroitská automobilka spolu s dalšími výrobci automobilů začíná zjišťovat, že poptávka po elektrických vozidlech není tak vysoká, jak si původně myslela, alespoň pokud jde o pickupy. Stejně tak má potíže s uvedením většiny svých nových EV, a to i bez pomoci probíhající stávky UAW, která by mohla každou chvíli uvrhnout ještě větší klíč do zásobovací krize.
Zdroj: caranddriver.com
