Tato bóje pomáhá ponorkám s balistickými raketami získat rozkaz k jadernému útoku

Trident Refit Facility (TRF) v Kings Bay ve státě Georgia zveřejnilo snímky USS Tennessee absolvuje na své facebookové stránce tzv. „bouy fly“.

„Buoy Fly“ je konečnou certifikací v sérii testů po opravě komunikačních bójových systémů AN/BRR-6/6B,“ uvádí příspěvek na Facebooku doprovázející obrázky. „Testovací protokol zahrnoval protizávaží o hmotnosti 3 000 liber připevněné k muškařské výstroji a jeřábu, které simulovalo tlak vodní síly, což umožnilo elektronickým a hydraulickým komponentům systému reagovat, jako by bóje byla rozmístěna během letu.“

TRF je centrálním centrem pro hlavní údržbu a modernizační práce na námořnictvu 14 Ohio ponorky s balistickými raketami třídy nebo SSBN, z nichž Tennessee je jeden. Zařízení také obsluhuje čtyři další Ohios které byly přeměněny na ponorky s řízenými střelami nebo SSGN, které mají pouze konvenční úderné schopnosti a řadu dalších vysoce specializovaných funkcí, např. Válečná zóna podrobně prozkoumal v této minulé funkci.

Tennessee zejména před několika lety obdrželo významnou modernizaci sonaru na TRF, o čemž si můžete přečíst více zde. Jak přesně byla minulý měsíc provedena údržba bóje lodi, není jasné. Přinejmenším od roku 2017 námořnictvo tyto systémy modernizuje Ohio SSBN flotily, které jsou také známé jako boomers, zlepšit jejich výkon a spolehlivost, podle oficiálních rozpočtových dokumentů.

„Systém tažené bóje AN/BRR-6/6B je instalován na ponorkách s balistickými střelami třídy OHIO (SSBN),“ vysvětlují tytéž rozpočtové dokumenty. „Každá loď má dvě (2) vlečné komunikační bóje s jedinou funkcí podpory strategických požadavků jaderného velení, řízení a komunikace námořnictva (NC3), které spojují prezidenta Spojených států (POTUS) s příjmem komunikačních ponorek s balistickými raketami (SSBN). pro strategickou odstrašující misi.“

Na Ohio SSBN, bóje jsou uloženy v přihrádce na zádi plachty. Při rozmístění se bóje zvedne do mnohem menší hloubky a je tažena pod vodou za ponorkou níže.

Vzhledem k tomu, že tento specifický systém souvisí výhradně s misí jaderného úderu, nenachází se na čtyřech Ohio SSGN. Není hned jasné, zda SSGN nyní mají jiný komunikační systém bóje, což je schopnost, kterou lze nalézt také na řadě dalších ponorek v okolí.

Konkrétnější podrobnosti o systému, včetně velikosti a hmotnosti bóje a délky úvazu, jsou omezené. Testovací protokol „bóje létat“ TRF podtrhuje významné fyzické síly spojené s tažením něčeho takového hluboko pod vodou.

Podle námořnictva je navíc bóje navržena pro příjem vysílání v pásmech nízké frekvence (LF), velmi nízké frekvence (VLF) a střední frekvence/vysoké frekvence (MF/HF). To by ukazovalo na to, že systém je připojen k lanu se značnou délkou vzhledem k tomu, že typické VLF přenosy nemohou za optimálních podmínek proniknout dolů více než asi 30 stop pod vodu.

Je také důležité poznamenat, že AN/BRR-6/6B je pasivní systém pouze pro příjem. To znamená, že jej nelze použít k odesílání zpráv z ponorky, ale má jiné důležité výhody.

„Systém bóje poskytuje významnou provozní flexibilitu tím, že poskytuje prostředky pro pasivní příjem komunikace, přičemž zůstává v hloubce s minimálním dopadem na [the] manévrovatelnost nebo detekovatelnost člunu,“ uvádí námořnictvo.

Zajímavé je, že selhání systému komunikačních bójí na an Ohio ponorka třídy byla klíčovým dějovým bodem ve filmu z roku 1995 Crimson Tide, kde hrají Denzel Washington a Gene Hackman. Tento film se soustředí na souboje frakcí na palubě ponorky v čele s postavami Washingtona a Hackmana, kteří se vehementně neshodnou na tom, zda jim dřívější vysílání nařizuje zahájit jaderný útok, nebo ne.

V reálném životě byly přenosy VLF primárními prostředky pro odesílání takzvaných zpráv o nouzové akci (EAM). EAM jsou mechanismem, jehož prostřednictvím by byly rozkazy k provedení jaderných úderů, stejně jako k jejich přerušení, odeslány všem odstrašujícím silám americké armády. Pozemní stanoviště VLF a strategická velitelská letadla E-6B Mercury, známá také jako letadla soudného dne, se v současnosti používají k předávání těchto zpráv Ohio SSBN.

Každý z E-6B má pět mil dlouhou anténu VLF, kterou mohou použít k dosažení ponorek pod vlnami. Letadlo musí létat ve velmi úzkých kruzích, aby anténa směřovala co nejpříměji dolů pro optimální výkon. Námořnictvo je nyní v procesu získávání nového letounu pro provedení této kritické vzdušné strategické komunikační mise, označované jako Take Charge and Move Out (TACAMO), která bude založena na C-130J Hercules.

V minulosti námořnictvo také používalo pozemní komunikační pole extrémně nízké frekvence (ELF) k dosažení svých boomerů, ale poslední z těchto míst uzavřelo v roce 2004. Signály ELF mohou proniknout mnohem hlouběji pod vodu než signály VLF, ale také k jejich přenosu vyžadují obrovské množství infrastruktury. Jak již bylo řečeno, je to dobře zavedená komunikační technologie, zejména pro dosahování ponořených ponorek, a zdálo se, že Čína před několika lety zakládá nová pole ELF pro tento účel, jak si můžete přečíst více zde.

Mezitím, Ohio SSBN budou i nadále mlčky sledovat své bóje a další komunikační systémy připravené přijímat kritické rozkazy, kdykoli mohou přijít.