BMW XM je jedním z nejjednodušších nových vozů, které lze namočit. „Polarizující“ je nejlaskavější přídavné jméno, které popisuje jeho exteriér. Věc váží tři tuny a spoléhá na nejrůznější elektronické triky, aby fungovala jako auto M spíše než jako obézní SUV. To, že se jedná o první plnohodnotný M-only produkt od uctívaného M1, pravděpodobně nepomůže případu vozidla s nadšenci Bimmer.
Dejte to dohromady a můžete se vsadit, že za pád tohoto otesaného SUV se modlí mnoho zarputilých BMW. A přesto v testovacím videu od km77.com, XM triumfoval v nechvalně proslulé rukavici. SUV ve skutečnosti překonalo očekávání testerů, kteří předpokládali, že vzhledem k hmotnosti a výšce bude vozidlo pro losí test obzvláště nevhodné.
Navzdory fyzice pracující proti XM porazil ve slalomu Audi RS3 Sportback. A k velkému šoku řidiče během jízdy bylo velké M auto extrémně ovladatelné a snadno se vyhnulo nárazu do simulovaného losa. Tohle, lidi, je velmi nečekané.
Nikdy bych se na XM nepodíval a neřekl, že vypadá elegantně, ale ta mohutná věc se mi během celého testu zdála přiměřeně vyrovnaná. Občas podtáčel a jindy jemně přetáčel, ale skoro se nepřevrátil ani neposkakoval. Prostě to fungovalo. XM nyní patří do elitní skupiny produkčních vozidel, která zvládla dva různé druhy losích testů: Vyhnout se losům a také tak vypadat.
Zdroj: caranddriver.com
