Zima je již za pár měsíců a přináší riziko sněhu a ledu, díky kterým je řízení zrádnější než obvykle. Jeden youtuber se rozhodl prostudovat, jak různé automobilové designy ovlivňují trakci v kluzkých podmínkách, a stojí za to se na to dívat.
Video od Brick Technology začíná jednoduchou konstrukcí s pohonem zadních kol s jedním motorem. Při jízdě po skleněném povrchu pokrytém mýdlovou vodou, který má simulovat jízdu na ledu, není schopen překonat ani mělký sklon 5 %. Video hned ukazuje, že pouhé přiložení dodatečného závaží na hnaná kola zvyšuje trakci natolik, aby se auto dalo do pohybu. To je technika, která vám může pomoci odlepit vaše vlastní auto od sněhu, i když jen přimějete pár přátel, aby přenesli svou váhu na poháněná kola. Dělejte to samozřejmě bezpečně.
Mezi další modifikace patří uzamčený diferenciál, větší výkon a přídavná hmotnost, která autu pomáhá vyšplhat na 8% sklon. Základní systém pohonu všech kol pak dělá trik pro stoupání 10% sklonu, zatímco mnohem širší pneumatiky pomáhají dostat vůz za hranici 14%. Pak uvidíme další mody, jako je systém pohonu osmi kol a výkonnější motory, které posouvají design dále směrem k převýšení 17 % kopce.
Nakonec je přetvářka „auta“ zcela opuštěna pro pásový design s pryžovými noduly pro extra přilnavost. Různým rozvržením se však nedaří najít žádnou přilnavost. Docela nekonvenční šestinohý chodec se pak pokusí, jako první úspěšně pokořil hranici 17 % a poté 40 % s osminohým upgradem. Přidání obřího ventilátoru pro tah, který není závislý na tření, mu umožnilo vypracovat se až do velmi strmého 60% sklonu.
Jedna věc, kterou video nezkoumalo, je hodnota správných pneumatik a sněhových řetězů při řešení sněhu a ledu. To je samozřejmě omezení testování zmenšeného Lego auta na skle, samozřejmě. Bez ohledu na to může použití zimních pneumatik, které jsou určeny pro nízké teploty a sněhové podmínky, znamenat obrovský rozdíl, zatímco sněhové řetězy jsou podobně prospěšným nástrojem. Ty mohou často znamenat větší rozdíl než pohon všech kol. Mnoho řidičů si neuvědomuje, že pohon všech kol vám může pomoci dostat se do rychlosti, ale nepomůže vám zastavit.
Když se brzy po podzimu blíží zima, málokdo z nás bude spěchat s montáží uzávěrek diferenciálů nebo přesedáním na pásová vozidla, aby zvládl počasí. Bez ohledu na to je dobré porozumět faktorům, které ovlivňují přilnavost vozidla na kluzkém povrchu, a také stojí za to pamatovat si dovednosti a jemnost, které jsou nutné pro bezpečnou jízdu na náledí. Zůstaňte v bezpečí!
Máte tip? Dejte vědět autorovi: lewin@thedrive.com
Zdroj: caranddriver.com
